Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
162km/h
重量
1105kg
価格
12,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Ambiente 1.40 TDCi · 68 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。それは一つの時代の記憶であり、何千人ものドライバーにとっての旅の仲間です。1.4 TDCiエンジンを搭載した5ドアバージョンは、実用的で、信じられないほど経済的で、型破りなデザインを持つ、実用車の真髄を体現していました。多くの人々が日々の足として選び、見事な誠実さで約束を果たした車でした。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、路面との純粋な一体感を体験することです。その68馬力は速度記録を目指すものではなく、非常に低い回転数から押し出すトルクのおかげで、街中で機敏で意欲的なレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、フォードの伝統を受け継ぐシャシーは、カーブを曲がるたびに笑顔にさせてくれる自信と俊敏性を伝えます。軽く、運転しやすく、その驚異的な燃費は最寄りのガソリンスタンドがどこにあるかを忘れさせてくれます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」はこのフィエスタで生命を吹き込まれ、圧倒的な個性を与えました。シャープなヘッドライトと台形のグリルは、ライバルとは一線を画す攻撃的でモダンな外観を与えました。内装では、当時の携帯電話にインスパイアされたダッシュボードが意欲の表れであり、機能的でありながら未来的な大胆さを少し加えた空間は、素材のシンプルさにもかかわらず、特別な車に乗っていると感じさせてくれました。
技術と特徴
このフィエスタのテクノロジーは、本質的なものに焦点を当てていました。大きなスクリーンや複雑なアシスト機能はありませんが、エアコン、パワーウィンドウ、ドライブのお供となるサウンドシステムなど、生活をより簡単にするために設計された誠実な装備が備わっています。その真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。1.4 TDCiエンジンは、当時、効率と滑らかさの基準であったコモンレール式のメカニズムで、複合燃費はわずか4.2リットルを達成しました。
競合
熾烈な競争市場で、フィエスタはセアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオ、プジョー207といった巨人たちと対決しました。洗練性やスペースで勝るモデルもありましたが、フォード・フィエスタは優れた動的性能と、他より一歩先を行くデザインで心を掴みました。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、その道のりを楽しみたい人のための情熱的な選択でした。
結論
2008年のフォード・フィエスタ 1.4 TDCiは、単なるディーゼル実用車以上の存在です。信頼性、経済性、そして手頃な価格の運転の楽しさの象徴です。その慎ましさにもかかわらず、完全で満足のいく体験を提供する車です。記憶に残り、愛着の湧く車、決してあなたを裏切らない車輪の上の真の友人を作るために、大きな贅沢や途方もないパワーは必要ないことの証明です。