Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
69PS
トルク
160Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
162km/h
重量
1118kg
価格
13,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
42 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。大胆なデザインと効率性を大衆化した時代の記憶であり、旅の相棒です。この世代はフォードにとって革命であり、バランスの取れたカリスマ的な提案で街と人々の心を掴んだ新風でした。特に、財布を空にすることなく長距離を走るために設計された1.4 TDCiディーゼルバージョンがそうでした。
運転体験
ハンドルを握ると、69馬力のフィエスタ1.4 TDCiは機敏さとコントロール感であなたを包み込みます。速度記録を狙うのではなく、都会のジャングルに最適なスムーズで予測可能な運転を提供することを目指しています。エンジンは控えめながらも低回転からトルクを発生し、交通渋滞の中でも意欲的に動きます。電動ステアリングとよく調整されたシャシーは、あらゆるカーブで微笑ませる自信を与え、楽しさは必ずしもパワーに依存するものではないことを思い出させてくれます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」はこのフィエスタで頂点に達しました。シャープなライン、台形のグリル、切れ長のヘッドライトは、今日でもモダンに感じられるダイナミックで筋肉質な外観を与えています。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたダッシュボードが、大胆で未来的な意図表明であり、より上のセグメントの車に乗っているかのような若々しく技術的な雰囲気を醸し出していました。
技術と特徴
フィエスタ・トレンドの技術は、車内での生活をより簡単にするための本質的なものに焦点を当てていました。市街地での快適さを提供する電動パワーステアリングと、音楽用の補助接続を備えた機能的なオーディオシステムを搭載していました。今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、ABSや複数のエアバッグなどの機能で安全性を優先し、その時代には十分な装備であり、保護が優先事項であることを示していました。
競合
競争の激しい市場で、フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー・207、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人たちと対決しました。一部のライバルが地味さや快適さを選んだのに対し、フィエスタは卓越したダイナミックな挙動と型破りなデザインで際立っていました。優れたシャシーと極めて燃費の良いエンジンを組み合わせる能力が、独自の伝説を築くことを可能にしたのです。
結論
フォード・フィエスタ1.4 TDCiは単なる実用車ではありません。エキサイティングなデザイン、見事な効率性、そして驚くほど楽しい運転を兼ね備えた、正直な車であり、忠実な友人です。信頼性、低燃費、そして妥協のないスタイルを求める人々にとって賢明な選択肢です。消えることのない足跡を残し、今なお賢明で愛すべき選択肢であり続ける車です。