Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
175km/h
重量
1118kg
価格
14,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
42 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Trend 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
一般的な説明
2012年式のフォード・フィエスタ、1.6 TDCiバージョンは、単なる実用車以上の存在です。フォードの一時代の集大成を象徴し、効率性、機敏性、そしてキロメートルごとに感じられる若々しいスピリットの完璧なバランスで魅了する車を提供します。都会のジャングルや週末の小旅行に理想的な相棒であり、何千人ものドライバーの心に消えない足跡を残した車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、低回転から力強く押し出すディーゼルエンジンのおかげで、その95馬力は活気に満ち溢れているように感じられます。速度記録を目指すわけではありませんが、その漸進的な加速と非常に機敏なシャシーは、あらゆるカーブで笑顔を引き出します。5速マニュアルギアボックスは、正確で機械的な感触があり、運転体験に直接つながります。軽量で扱いやすく、驚くほど楽しい車であり、最後にいつガソリンスタンドに行ったかを忘れさせるほどの燃費を誇ります。
デザインと美学
そのデザインは、10年経った今でもダイナミズムを伝えます。シャープなラインと上昇するシルエットは、アスレチックでモダンな外観を与えます。攻撃的なフロントエンドとコンパクトなリアは、視覚的な調和を生み出し、他とは一線を画します。内部のダッシュボードデザインは、今日ではボタンが多すぎると見えるかもしれませんが、当時は革命的であり、その時代の携帯電話に触発されたレイアウトで、ドライバーに技術的で没入感のある環境を作り出しました。
技術と特徴
巨大なタッチスクリーンや先進的な運転支援システムについて話すことはできませんが、2012年のフィエスタ・トレンドは、生活を楽にするための適切な技術を組み込んでいました。電動パワーステアリングは、路上での感触を犠牲にすることなく、市街地で優れた操縦性を提供します。コモンレール直噴とターボを備えたエンジンは効率の模範であり、ユーロ5基準を達成し、当時としては非常に低い燃費を実現しました。それは機能性と経済性に奉仕する技術でした。
競合
このような競争の激しいセグメントで、フォード・フィエスタはセアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオといった巨人たちと対決しました。それぞれに強みがありましたが、フィエスタは常に最もエキサイティングなドライビングダイナミクスと、他のすべての車の基準となるシャシーを提供することで際立っていました。また、プジョー207やオペル・コルサとも競い合い、最も完成度が高く、望ましい選択肢の一つとしての地位を確立しました。
結論
フォード・フィエスタ 1.6 TDCiは、頭で買い、心で楽しむ車です。フォードがそのDNAに刻み込むことを知っていたダイナミックな挙動を持つ、信頼性が高く、信じられないほど経済的なマシンです。運転を楽しむのに大きなパワーは必要ないことの証明です。私たちの道路で輝き続ける魂を持つ、バランスの取れた実用的な車両です。