Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
14,278€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
一般的な説明
2010年のフォード・フィエスタ、チタン仕上げで95馬力の1.6 TDCiディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、単なる実用車ではありません。日常使いのための実用的な車を求めつつも、大胆なデザインと運転の興奮を諦めなかった世代の心を象徴しています。スタイル、効率性、そして他とは一線を画すダイナミックな魂で都市を征服するというフォードの挑戦でした。
運転体験
このフィエстаのハンドルを握ることは、機敏で一体感のある運転の喜びを再発見することです。フォードの傑作であるシャシーは、あらゆるカーブで絶対的な自信を伝え、軽く精密に感じられます。低回転から205Nmの豊かなトルクを発揮する95馬力のディーゼルエンジンは、驚くほどの喜びで車を押し出し、市街地走行を子供の遊びのようにし、驚異的に低い燃費で長距離移動を可能にします。スポーツカーではありませんが、そのレスポンスと安定性はあなたを笑顔にします。
デザインと美学
この世代の「キネティックデザイン」は真の革命でした。シャープなライン、台形のグリル、そして上昇するプロファイルは、今日でもモダンに感じられる筋肉質でエネルギッシュな外観を与えています。内部では、当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールは大胆な試みであり、宇宙船にいるかのような未来的なコマンドセンターでした。チタン仕上げは、高品質な素材と細部へのこだわりで体験を向上させ、その価値を感じさせ、感謝させます。
技術と特徴
当時としては、このフィエスタは技術が満載でした。コモンレール噴射と粒子フィルターを備えた1.6 TDCiエンジンは、ディーゼルの効率性と現代性の模範でした。室内では、チタン仕上げに特有のオートエアコンやBluetooth接続などの機能は、このセグメントでは一般的ではなく、明確な差別化要因となり、コンパクトなフォーマットで上位カテゴリーの車の快適さを提供しました。
競合
競争の激しい市場で、フィエスタはフォルクスワーゲン・ポロ、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー・207といった巨人たちと対峙しました。一部のライバルが堅実さや快適さを選んだのに対し、フィエスタは感情のカードを切りました。最も楽しい運転体験と既成概念を打ち破るデザインを提供することで際立ち、単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、その道のりを楽しみたい人々の選択肢となりました。
結論
このフォード・フィエスタ 1.6 TDCiチタンは、恋に落ちる車です。理性と感情の完璧なバランスを達成しました。財布に優しい最小限の燃費、5ドアの実用性、そして運転へと誘うダイナミックな挙動。手頃で効率的な車も大きな心と活気ある魂を持つことができることを証明し、足跡を残した車両です。今なお賢明で情熱的な選択肢であり続けるモダンクラシックです。