Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
120PS
トルク
152Nm
燃費
5.8l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
193km/h
重量
1054kg
価格
13,855€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 · 120 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフォード・フィエスタは単なる新世代ではありませんでした。スーパーミニセグメントを再定義した真の革命でした。1.6L 120馬力のエンジンとチタニウムトリムを備えたこの車は、単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、旅のあらゆるキロメートルを感じさせてくれることを約束しました。若さ、スタイル、そして力強く鼓動する準備ができた心の完璧な組み合わせでした。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。120馬力のパワーは、軽量なボディと正確なマニュアルギアボックスと組み合わさり、驚くほどの俊敏性と顔に笑みを浮かべるエネルギッシュなレスポンスをもたらします。これは単なる車ではなく、あらゆるコーナーでの共犯者です。生き生きとしてコミュニケーション能力のあるシャーシは、フィルターなしで道を楽しむように誘う自信を与えてくれます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモデルでその表現の頂点に達しました。シャープなライン、アグレッシブな表情、そして上昇するプロファイルは、型を破るダイナミックで筋肉質なシルエットを生み出しました。今日でもその美学は新鮮で大胆に感じられます。当時の携帯電話にインスパイアされたセンターコンソールを備えたインテリアは、ドライバーのために設計されたモダンで包み込むような空間という意図の表明でした。
技術と特徴
当時、チタニウムトリムは重要な技術的飛躍を象徴していました。今日ではそのシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、オートエアコンや高品質のサウンドシステムなど、違いを生む機能を提供していました。真の技術はその構想にありました。人間工学に基づいたドライビングポジションと、アナログでありながら未来的で時代の精神と結びついていると感じさせるヒューマンマシンインターフェースです。
競合
熾烈な競争市場で、フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人と対決しました。しかし、独自の伝説を築き上げました。他が地味さや快適さを選ぶ中、フィエスタはダイナミクスの王として君臨しました。本当に運転を愛し、手で道を感じたいなら選ぶ車でした。
結論
このフォード・フィエスタは単なるスーパーミニではありません。車輪の上の体験です。実用性が情熱や楽しさと相反しないことを証明した魂を持つ車です。エキサイティングなデザイン、模範的なダイナミックな挙動、そして生命力あふれるエンジンのバランスが、この車をアイコンにし、その世代で最も賢明で情熱的な買い物のひとつにしました。