Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
163km/h
重量
1138kg
価格
12,710€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
261 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Coupé Ambiente 1.4 TDCi 68 CV (2003-2005)
一般的な説明
2002年に発売された68馬力のフォード フィエスタ クーペ アンビエンテ 1.4 TDCiは、都市生活や時折の小旅行に理想的な、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。実用性を重視したデザインと、燃費効率の良いディーゼルエンジンを搭載したこのフィエスタは、シンプルで直接的な運転体験を提供し、信頼できる日常の相棒としての地位を確立しています。
運転体験
フィエスタ クーペのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。68馬力は控えめですが、低回転から利用可能な160Nmのトルクのおかげで、都市部での適切なレスポンスを可能にします。ステアリングは正確で、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスが取れています。大きな感動を与える車ではありませんが、給油の心配をせずに長距離を走れる燃費で、リラックスして複雑でない運転を楽しむのに適しています。
デザインと美学
2002年型フォード フィエスタ クーペのデザインは機能的で時代を超越しています。滑らかでコンパクトなラインは、控えめながらも心地よい存在感を与えます。3ドアクーペのボディは、5人乗りの室内空間を犠牲にすることなく、若々しくダイナミックなキャラクターを強調しています。抑えられた寸法（全長3916mm、全幅1683mm、全高1468mm）は、都市環境での操作を容易にし、261リットルのトランクは、最大ではないものの、基本的な積載ニーズを満たします。
技術と特徴
技術面では、フィエスタ クーペ アンビエンテ 1.4 TDCiは、効率性と機械的信頼性に焦点を当てています。コモンレール直噴とターボを備えた1.4リッターディーゼルエンジンは、複合燃費4.4 l/100kmを提供し、その提案の核となっています。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的であり、ラックアンドピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供します。現在のモデルの最新の接続性や運転支援の革新機能は備えていませんが、その技術は実用的で経済的なユーザーエクスペリエンスを提供することを目的としています。
競合
そのセグメントと時代において、フォード フィエスタ クーペ 1.4 TDCiは、ルノー クリオ、プジョー 206、オペル コルサなどの競合車と対峙していました。これらはすべて、サイズと小排気量ディーゼルエンジンに関して同様の提案を提供していました。フィエスタは、その全体的なバランス、良好な動的挙動、そしてフォードの信頼性という評判で際立っており、直接の競合車に対する堅実な選択肢となっていました。
結論
2002年型フォード フィエスタ クーペ アンビエンテ 1.4 TDCiは、正直で気取らない車です。コンパクトで燃費が良く、メンテナンスが容易な車両を探している人に最適な選択肢です。時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、日常使いに賢明な選択肢であり、快適で平穏な運転体験を提供します。年月を経ても、忠実な旅の相棒であり続ける車です。