Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
163km/h
重量
1136kg
価格
10,925€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
261 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Coupé Ambiente 1.4 TDCi 68 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年のフォード・フィエスタは単なる実用車ではありません。自由と実用主義の感覚を呼び起こす時代の記憶であり、忠実な日常の相棒です。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、賢明で手頃なモビリティの本質を体現しており、その誠実さとシンプルさで心を掴み続ける人気のクラシックカーです。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、本物で直接的な体験です。その68馬力は最高速度を目指すのではなく、アスファルトと一体化した機敏な走りを提供します。マニュアルトランスミッションと驚くほどダイナミックなシャシーは、この車を街の王者にし、低回転からトルクを発揮する1.4 TDCiエンジンは、活気あるレスポンスと驚異的な低燃費を実現します。移動のたびに賢い気分にさせてくれる車であり、フィルターなしで信頼とコントロールを伝えてくれるマシンです。
デザインと美学
この世代のフィエスタのデザインは、見事な品格をもって歳を重ねました。3ドアのボディは若々しくコンパクトな印象を与え、時代遅れになることのない柔らかく親しみやすいラインが特徴です。室内では機能性が主役です。プラスチックは頑丈で長持ちするように設計されており、操作系のエルゴノミクスは直感的でシンプルです。不要な豪華さはなく、心地よい誠実さで迎えてくれる、うまく活用された空間だけがあります。
技術と特徴
その文脈において、フィエスタは効率性と基本的な安全性に焦点を当てた技術を提供していました。コモンレール式直噴の1.4 TDCiエンジンは、近代的で信頼性の高いエンジニアリングの結晶であり、低燃費と排出ガス抑制を優先するディーゼル心臓部でした。現在のスクリーンやアシスタント機能はありませんが、ABSやエアバッグなどの装備は当時としては十分以上であり、デジタルな気晴らしのない純粋な運転体験を提供しました。
競合
このフィエスタは、市場で最も競争の激しいセグメントで熾烈な競争に直面しました。セアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー206、オペル・コルサといった巨人たちが王座を争っていました。それぞれに武器がありましたが、フィエスタは常に優れた動的挙動、ほとんどのライバルよりも楽しく正確な運転を可能にするシャシーのセッティングで際立っていました。フィエスタが機敏で信頼性の高い車としての評判を勝ち取った戦いでした。
結論
フォード・フィエスタ 1.4 TDCiは、心と理性の選択です。楽しい運転を犠牲にすることなく、最高の経済性と信頼性を求める人に最適な車です。車がよりシンプルでありながら、信じられないほど効果的だった時代を象徴しています。今日でも、初めての車として、あるいは疲れ知らずの日常の足として、素晴らしい選択肢です。決してあなたを裏切らず、その低燃費と軽快な動きでいつも笑顔にさせてくれる忠実な友人です。