Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
90PS
トルク
204Nm
燃費
4.5l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
180km/h
重量
1118kg
価格
12,185€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
261 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Coupé Futura X 1.6 TDCi 90 CV (2008)
一般的な説明
2006年のフォード・フィエスタは単なる車ではありません。一つの時代の記憶であり、一世代全体の旅の仲間です。90馬力の1.6 TDCiエンジンを搭載したクーペバージョンは、ディーゼルの経済性と、心と道を魅了した若々しくエネルギッシュな精神との完璧なバランスを象徴していました。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、純粋で直接的な運転体験を再発見することです。非常に低い回転数から発生する90馬力と204Nmのトルクは、市街地での驚くべき俊敏性と、一般道での活発なレスポンスをもたらします。5速マニュアルギアボックスはあなたをメカニズムと結びつけ、常にフォードの強みであるシャシーは、同セグメントの数少ない車しか匹敵できなかったコーナリング時の自信と楽しさを伝えます。軽量で、従順で、いつでも遊び心があり、そして笑顔になるほどの燃費の良さを兼ね備えた車です。
デザインと美学
3ドアボディのフィエスタ・フューチュラXは、見事な品格をもって歳を重ねた、ダイナミックでコンパクトなイメージを投影しています。そのラインはシンプルでありながら流麗で均整が取れており、今なお魅力的なシルエットを生み出しています。内装は豪華さよりも機能性が優先されます。スペースは正直で、ダッシュボードのデザインは時代を感じさせますが、直感的で長持ちするように作られており、居心地の良い、気取らない雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
このフィエスタのテクノロジーは、運転に不可欠な要素に焦点を当てています。コモンレール式直噴、ターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンは、当時としては効率的で信頼性の高いソリューションでした。タッチスクリーンや先進的な運転支援システムはありませんが、明確な計器類と必要最低限のコントロールがあります。このシンプルさは今日、その最大の美徳の一つであり、フィルターや気晴らしのない運転体験を提供し、重要な唯一のつながりはドライバー、マシン、そしてアスファルトの間に築かれるものです。
競合
当時、フォード・フィエスタはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー・207といった巨人と競合しました。競合他社がデザインから快適性まで様々な強みを打ち出す中、フィエスタは常に一つの譲れない特質、すなわちそのダイナミックな挙動で際立っていました。目的地に連れて行くだけでなく、旅のあらゆるキロメートルを強烈に楽しませてくれる、最高の運転感覚を持つ小型車の一つとして当時も今も考えられています。
結論
このフォード・フィエスタは単なる中古車以上の存在です。それは主義の表明です。運転の楽しさ、信頼性、そして低い維持費が基本の柱であった時代を象徴しています。多くの現代モデルが失ってしまった魂を持つ、正直で、期待に応えてくれる車です。エキサイティングな最初の車、確実な日常の相棒、あるいは単に個性のある経済的な車を探している人にとって、この小さなフォードは依然として非常に賢明で情熱的な選択肢です。