Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
150PS
トルク
190Nm
燃費
7.4l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
208km/h
重量
1137kg
価格
14,440€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
261 L
45 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年のフォード・フィエスタSTは、小型スポーツカーの黄金時代を体現しています。スリルを味わうために生まれたこの車は、自然吸気の2.0リッター、150馬力の心臓部を持ち、限界まで回されることを求めて咆哮します。これは単なる車ではなく、ドライバー、マシン、そしてアスファルトとの純粋なつながりを優先する、真のオールドスクールな「ホットハッチ」としての意思表示です。
運転体験
そのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。そのデュラテックエンジンは、5速マニュアルギアボックスを操り、タコメーターの高回転域を探すことを強います。そこでは、中毒性のあるサウンドとともにその個性をすべて発揮します。機敏でコミュニケーション能力の高いシャシーのおかげで、すべてのカーブが楽しみへの誘いとなり、路面のあらゆるニュアンスを伝えてくれます。直線では最速ではありませんが、山道を貪るように走るコントロール感と敏捷性は、まさに陶酔的です。
デザインと美学
その美学は、控えめさとスポーティさの完璧なバランスです。オプションのストライプ、専用バンパー、そして16インチのホイールが、派手さなくSTの血統を告げています。室内は機能的でありながら、競争のタッチがちょうどよく加えられています。カーブで体を包み込むスポーツシート、レザーステアリングホイール、そしてこれがただのフィエスタではないことを常に思い出させるディテール。見事な威厳をもって歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
ここでのテクノロジーは、気を散らすものではなく、運転のためにあります。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは忘れてください。その最大の技術的偉業は、見事に調整されたシャシーと、当時はエンジニアリングの宝石であった可変吸気システムを備えた自然吸気エンジンです。四輪のディスクブレーキと適切に調整されたABSは、その限界を探る際に安全を感じるために必要なすべてです。最高のテクノロジーとは、感じさせてくれるものであることの証明です。
競合
その時代、ルノー・クリオ・スポール、プジョー206 GTI、セアト・イビサ・クプラといった伝説的な車と競い合いました。それぞれに個性がありましたが、フィエスタSTは、信じられないほど楽しくバランスの取れた運転体験を、しばしばより手頃な価格で提供することでその地位を確立しました。日常使いにも週末のドライブにも最適な武器でした。
結論
フォード・フィエスタST 2.0は、単なる車以上の存在です。笑顔を生み出す機械であり、議論の余地のない未来のクラシックです。軽さ、機械的な反応、そして純粋な楽しみに基づいた、失われつつある自動車のあり方を表しています。アナログで直感的な運転体験を求める人にとって、この小さなフォードは見つけられる最高の選択肢の一つです。魂を持つ車です。