Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1280kg
価格
16,440€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
490 L
55 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Ghia 1.8 TDdi 4p · 90 CV (1998-2002)
一般的な説明
1998年のフォード・フォーカスは単なる車ではありませんでした。コンパクトセグメントに革命をもたらした意思表明だったのです。常識を打ち破り、ファミリーカーが運転してエキサイティングで、デザインもラジカルでありうることを証明するために登場しました。1.8 TDdiディーゼルエンジンとギアトリムを備えたこのセダンバージョンは、日常の実用性とカーブを渇望する魂という二面性を見事に体現しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、路面とのつながりが純粋で直接的だった時代への旅のようです。今日の90馬力は控えめに思えるかもしれませんが、低回転からの200Nmのトルクの押し出しは驚くほどの俊敏性を与えてくれます。真の主役はそのシャシーです。このセグメントでは珍しいマルチリンク式リアサスペンションは、あらゆるカーブであなたをアスファルトに密着させ、ライバルが夢見ることしかできなかった自信と運転の楽しさを伝えてくれます。本物でやりがいのある運転体験です。
デザインと美学
「ニューエッジ」デザイン言語は、当時の単調さに対する大胆な平手打ちでした。鋭いエッジ、三角形のヘッドライト、そして緊張感を持って流れるシルエットを持つフォーカスは、動く彫刻でした。4ドアボディは卓越したエレガンスと機能性を加え、その伝説的なダイナミックなキャラクターを少しも犠牲にすることなく、490リットルの巨大なトランクを提供しました。目立たないことを拒否する車でした。
技術と特徴
その心臓部には、ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンが鼓動していました。これは、パフォーマンスとわずか5.6リットルの複合燃費との素晴らしいバランスを提供する技術でした。しかし、真の技術革命は目に見えないところに隠されていました。それは「コントロールブレード」シャシーです。この独立懸架式リアサスペンションはCセグメントのハンドリングを一変させ、俊敏性と快適性の新しい基準を打ち立て、それに追いつくには何年もかかりました。
競合
コンパクトセダンという戦場で、フォーカスはフォルクスワーゲン・ボーラ、オペル・アストラセダン、ルノー・メガーヌクラシックといった巨人たちと対決しました。多くの競合他社が地味で予測可能な快適さを選んだのに対し、フォーカスは別のリーグ、つまり感情のリーグで戦っていました。その崇高なダイナミックな挙動に匹敵するものはなく、本当に運転を愛する人々にとって絶対的な基準となりました。
結論
フォード・フォーカス 1.8 TDdiは、90年代後半の車以上のものであり、自動車史における画期的な出来事です。フォードが、優れたエンジニアリングと運転の喜びが高価なスポーツカーのためだけのものであってはならないと決断した瞬間を象徴しています。ディーゼルセダンが魂を持ち、信頼でき、実用的で、そして何よりも、すべての旅であなたの顔に笑顔をもたらすことができることを証明したモダンクラシックです。