Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
131PS
トルク
174Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
201km/h
重量
1160kg
価格
14,815€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
490 L
55 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Ghia 2.0 4p · 131 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年のフォード・フォーカスは単なる車ではなく、革命でした。ファミリーカーがエキサイティングで前衛的でありうることを証明するために、既成概念を打ち破るために登場しました。131馬力の2.0エンジンを搭載したこのギア（Ghia）バージョンは、快適さとパフォーマンスの頂点を象徴し、ゲームのルールを変え、一世代の心に消えない足跡を残した車でした。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。131馬力の2.0ゼテック（Zetec）エンジンは伝染性のあるエネルギーで押し出し、楽しげに回転数を上げ、今日でも活気を感じさせる9.3秒での0-100km/h加速を可能にします。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。「コントロールブレード」リアサスペンションは、ユニークな方法であなたをアスファルトに繋ぎ、そのセグメントでは前代未聞の敏捷性とコーナリング精度を提供します。あらゆるキロメートルを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
「ニューエッジ」デザインは意図の表明でした。フォードは前任者の保守的な形状を捨て、鋭いエッジ、際立ったホイールアーチ、そして信じられないほどの品位をもって年を重ねた大胆さの言語を受け入れました。この4ドアセダンボディは、全体のダイナミックな緊張感を犠牲にすることなく、実用的な490リットルのトランクを統合し、今でも注目を集めるバランスの取れた独特のシルエットを生み出しました。
技術と特徴
その美学を超えて、フォーカスはその時代にとって素晴らしいエンジニアリングを隠していました。最大の進歩は、洗練されたマルチリンク式リアサスペンションでした。これは、より上位のセグメントに典型的な技術的解決策であり、卓越した動的挙動をもたらしました。鉄ブロックとアルミニウムシリンダーヘッドを備えた16バルブエンジンは堅牢で効率的であり、ギア（Ghia）トリムは、主流の範囲内でプレミアムオプションとして位置づける快適さとディテールのレベルを加えました。
競合
発売当初、フォーカスはフォルクスワーゲン・ボーラ、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌ・クラシックといった確立された巨人と対峙しました。しかし、そのどれもがフォードが提供する崇高な運転体験に匹敵するものはありませんでした。それはダイナミズムと敏捷性において新たな基準を打ち立て、すべての競合他社に優先順位を再考させ、フォーカスが達成した快適さとスポーティさの完璧なバランスを達成するよう努力させました。
結論
初代フォード・フォーカスは90年代後半の車以上のものであり、自動車のアイコンです。実用性が情熱と相反しないことを証明した車です。大胆なデザイン、並外れたシャシー、そしてエネルギッシュなエンジンの組み合わせは、それを未来のクラシックにし、車が魂で運転され楽しむために設計された時代を思い出させます。