Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
190km/h
重量
1394kg
価格
20,205€
技術サマリー
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 ドア
526 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedan Ghia 1.6 TDCi 109cv CVT (2006-2007)
一般的な説明
2006年のフォード・フォーカス・セダンは単なる車ではありません。エレガンスと実用性が見事に融合し、コンパクトセダンが道路を支配していた時代の記憶です。このモデルは、ギアトリムにおいて、効率的なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの利便性を提供し、あらゆる旅でスペースと快適さを約束するボディに包まれ、家族にとって理想的なバランスを体現していました。
運転体験
ハンドルの後ろでは、このフォーカスは滑らかさとコントロールの感覚であなたを包み込みます。109馬力の1.6 TDCiエンジンは、スポーティさの典型ではありませんが、低回転域からの良好なトルクのおかげで、見事な能力で押し進めます。CVTトランスミッションはショックをなくし、滑らかでリラックスした乗り心地を生み出し、市街地や長距離の高速道路走行に最適です。しかし、真に輝くのはそのシャシーです。このセグメントの宝石であるマルチリンク式リアサスペンションは、路面との一体感を感じさせる落ち着きと敏捷性を与え、ライバルのほとんどが匹敵できなかった自信と運転の楽しさを伝えます。
デザインと美学
第2世代フォーカス・セダンのデザインは、成熟の表明です。そのラインは流れるようで均整が取れており、品格をもって歳を重ねたクラシックで時代を超越したシルエットを生み出しています。ギアトリムは、クロームのディテールとより洗練されたインテリアで、特別なタッチを加えます。室内では、スペースが主役であり、前後ともに広々とした居住性を誇ります。ダッシュボードは硬質プラスチック製ですが、機能的で人間工学的です。そして、印象的な526リットルのトランクは、家族全員の荷物を文句なく飲み込むことができる洞窟のようです。
技術と特徴
当時としては、このフォーカスは興味深いソリューションを組み込んでいました。車の心臓部であるコモンレール式ディーゼルエンジンは、現代的で効率的でした。大きな技術的賭けはCVTギアボックスであり、従来のオートマチックトランスミッションと比較して、燃費を最適化し、優れた乗り心地を提供することを目指していました。ギアトリмの装備には通常、クライメートコントロール、クルーズコントロール、そしてより高品質のオーディオシステムが含まれており、これらは素晴らしい快適さを提供し、より基本的なバージョンよりも一段上に位置づけました。
競合
熾烈な競争市場において、フォード・フォーカス・セダンは、その質実剛健さと製造品質で知られるフォルクスワーゲン・ジェッタ、デザインと快適性を重視したルノー・メガーヌ・セダン、あるいはオペル・アストラ・セダンといった巨人たちと対峙しました。それらに対して、フォーカスはドライビングダイナミクスのカードを切りました。直接の競合他社のどれもが、ドライバー、マシン、そしてアスファルトとの間のその特別なつながりを伝えることはできず、ファミリーセダンであっても運転の喜びを諦めたくない人々の選択肢となりました。
結論
フォード・フォーカス・セダン 1.6 TDCi CVTは、誠実さと優れた職人技の印象を残す車です。そのスペースと低燃費のおかげでファミリーカーとしての役割を十二分に果たしながらも、やりがいのある安全な運転体験を提供した、信じられないほど多才な車両です。それは、フォードが完璧に実行したドライバー中心の設計哲学を表しています。今日、それはノスタルジアを呼び起こし、実用的な車が退屈である必要はないことを証明する「ヤングタイマー」です。