Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.1l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
19,575€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
526 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedan 2.0 Duratec 145 CV Ghia (2005-2006)
一般的な説明
2005年のフォード・フォーカスセダン2.0デュラテック145馬力ギア仕様は、すべてのファミリーセダンが退屈である必要はないという意思表示でした。それは、広いトランクを持つ4ドアセダンの実用性と、フォーカスをそのセグメントの基準にしたダイナミックな魂との完璧な共生でした。この車は単なる移動手段ではなく、感覚を約束し、提供する旅の相棒でした。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、道路とのほとんど失われたつながりを再発見することです。その145馬力の2.0デュラテックエンジンは自然吸気の宝石であり、弾力性があり、エネルギッシュなレスポンスで、精密な5速マニュアルギアボックスのすべてのシフトを楽しむように誘います。9.3秒での0-100km/h加速は、活気があり力強く感じられます。しかし、本当に魅了されるのはそのシャシーです。快適さと敏捷性のバランスは見事で、すべてのコーナーで微笑ませてくれる自信としっかりとした足場を伝えます。
デザインと美学
フォーカスセダンのデザインは、ハッチバックの兄弟よりも落ち着いてエレガントで、慎重さと成熟を重んじる層を引き付けることを目指していました。しかし、個性に欠けていたわけではありません。その流れるようなラインとよく統合されたリアは、調和のとれた均整の取れたシルエットを生み出しました。ギア仕様は、クロームのディテールと、より高品質な素材と最初の瞬間から家にいるような居心地の良い雰囲気で、ワンランク上の体験を提供しました。
技術と特徴
当時、ギア仕様はフォーカスに、大衆車でありながらプレミアムに匹敵する装備を与えました。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、オートエアコン、高品質のサウンドシステム、ステアリングホイールのコントロールなどの要素は高く評価された贅沢品でした。真の技術はそのエンジニアリングにありました。軽量で効率的なアルミニウムエンジン、そして何よりも、競合他社が羨む、その優れた動的挙動の鍵であったコントロールブレードリアサスペンションです。
競合
非常に競争の激しい市場で、このフォーカスセダンはフォルクスワーゲン・ジェッタ、ルノー・メガーヌセダン、オペル・アストラセダンなどの手ごわい敵に直面しました。それぞれに長所がありましたが、フォードのシャシーの素晴らしさに匹敵するものはほとんどありませんでした。一部のライバルが絶対的な快適さやより保守的なデザインを選んだのに対し、フォーカスは家族の長の理性と情熱的なドライバーの感情の両方に訴える完全なパッケージを提供しました。
結論
2005年のフォード・フォーカスセダン2.0ギアは、過ぎ去った時代の車以上のものであり、大衆車が非常に明確な魂と個性を持っていた頃の思い出です。それは、確かな信頼性、広いスペース、そして完全な装備を提供しましたが、その真の遺産は、それを運転した人の顔に笑顔を描くことができたことです。スポーツコンパクトの心を持つセダン、今日私たちが恋しく思う方式です。