Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
205km/h
重量
1435kg
価格
20,022€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
537 L
53 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedán Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフォード・フォーカス・セダンは単なる車ではなく、フォーカスシリーズにおける成熟とバランスを体現した旅の相棒です。チタニウムトリムとパワフルな2.0 TDCiエンジンを搭載し、モデルが常に特徴としてきたダイナミックな本質を犠牲にすることなく、スペース、パフォーマンス、そして洗練されたタッチを求める人々にとって賢明な選択肢でした。
運転体験
ハンドルを握ると、このフォーカスの心臓は力強く鼓動します。136馬力、そして何よりも320Nmのトルクは、驚きと魅力を伴う力強さで押し出します。6速マニュアルギアボックスは正確で、活気あるエンジンを最大限に引き出すことができ、フォードの傑作であるシャシーは、ファミリーセダンを運転していることを忘れさせるほどの俊敏性と落ち着きでカーブを描きます。すべてのキロメートルを楽しむように誘う、コミュニケーションする車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、セダンのボディのすべてのラインに流れ込み、エレガントでアスレチックなシルエットを生み出します。単にトランクを追加したハッチバックではなく、フロントのスポーティさと落ち着いて均整の取れたリアが融合した、独自の個性を持つ車です。チタニウムトリムは、その視覚的な魅力を高める特定のディテールとホイールで、さらなる洗練さを加えています。
技術と特徴
当時、フォーカス・チタニウムは最先端でした。クライメートコントロールやクルーズコントロールを超えて、その真の技術はエンジニアリングにありました。コモンレール直噴ディーゼルエンジンは効率的で洗練されており、マルチリンク式リアサスペンションを備えた評価の高いシャシーは、優れた動的挙動を保証する先進的なソリューションでした。それはドライビングのためのテクノロジーでした。
競合
競争の激しい市場で、このフォーカス・セダンは、その堅実さと品質で知られるフォルクスワーゲン・ジェッタ、快適性を重視したルノー・メガーヌ・セダン、またはオペル・アストラ・セダンといった巨人たちと競い合いました。しかし、フォードは常にセグメントで最もやりがいがあり、エキサイティングなドライビング体験を提供することで際立っていました。
結論
フォード・フォーカス・セダン 2.0 TDCi チタニウムは、論理的な選択以上のものです。ダイナミズム、有能なエンジン、そして家族のための十分なスペースを重視するドライバーにとって情熱的な購入です。日常の実用性と運転の喜びとの間のほぼ完璧なバランスを表しており、そのキャラクターと優れたエンジニアリングで消えない足跡を残す車です。