Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
150PS
トルク
270Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
212km/h
重量
1340kg
価格
20,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
475 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedan Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・フォーカスセダンは、市場に登場した単なるセダンではありませんでした。それはフォードの意思表明でした。革新的な1.6エコブーストエンジンの登場により、フォードは財布に優しく、運転がスリリングな車を約束し、コンパクトセダンがどうあるべきか、どう感じられるべきかを再定義しました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。150馬力は、低回転から力強く押し出すターボのおかげで、活気に満ち溢れているように感じられます。6速マニュアルギアボックスは正確で遊び心を誘い、優れた独立懸架リアサスペンションを備えたシャシーは、笑顔がこぼれるほどの俊敏性と落ち着きでカーブを駆け抜けます。路面と一体感があり、対話的で、驚くほど快適な、心を奪われる二面性を持つ車です。
デザインと美学
視覚的に、フォーカスセダンは純粋な「キネティックデザイン」です。シャープなラインと攻撃的なフロントエンドはダイナミックな存在感を与え、完璧に統合されたトランクを持つリアは優雅さと成熟さを加えています。内部では、飛躍的な進化を遂げました。包み込むような未来的なデザインのダッシュボードは、まるで宇宙船の操縦席にいるかのような感覚を与え、競合他社の地味さとは一線を画し、独特の雰囲気を醸し出す大胆な試みでした。
技術と特徴
大胆なインテリアの向こうに、真の技術的な宝石がボンネットの下に隠されていました。直噴、ターボ、オートスタートストップシステムを備えたエコブーストエンジンは2011年当時、最先端そのものであり、小型エンジンの燃費で大型エンジンのパフォーマンスを提供しました。これに加えて、非常によく調整された電動パワーステアリングと、安全性と快適性を大衆化した数々の運転支援機能が、ワンランク上のセグメントの車を運転しているかのような感覚をもたらしました。
競合
競争の激しいセグメントで、フォーカスセダンは、品質と真面目さで常にベンチマークであったフォルクスワーゲン・ジェッタや、デザインと優れた動的挙動を売りにしたオペル・アストラセダンといった強豪と対峙しました。ルノー・フルエンスやマツダ3セダンなども市場シェアを争いましたが、フォーカスは運転の楽しさと実用性の比類なきバランスのおかげで、独自の輝きを放つことに成功しました。
結論
このフォード・フォーカスセダンは、大きなトランクを持つ実用的な車以上の存在です。目的地と同じくらい道のりが重要だと理解する人々のために設計された、魂を持つ車です。フォードが感動を諦めないファミリーカーを敢えて創造した時代を象徴し、その世代で最も満足度が高く完成されたコンパクトセダンの一つとして、消えることのない足跡を残しました。