Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.2l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
217km/h
重量
1468kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
475 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedan Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
一般的な説明
2012年式フォード・フォーカス・セダンのチタンバージョンは、ほぼ完璧なバランスの具現化です。フォーカスを常に特徴づけてきたダイナミックな精神を犠牲にすることなく、ファミリーセダンの成熟を表しています。パワフルな163馬力のディーゼルエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載し、効率、快適さ、そして日々の生活に刺激を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ると、力強く洗練された推進力を感じます。340Nmのトルクはシートに体を押し付けるほどの寛大さで供給され、デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスはすべての旅を変える速さと滑らかさで動作します。路上での安定性は素晴らしく、絶大な安心感と敏捷性を伝え、カーブごとに楽しむことを誘い、実用的なセダンを運転していることを忘れさせます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語を受け継いだそのデザインは、意図の表明です。シャープなラインとスリーボックスのシルエットは、見事な品格で年を重ねたアスレチックなエレガンスを与えます。内部では、チタンのトリムが技術的で手入れの行き届いた雰囲気にあなたを包み込み、ボタンは多いものの、当時としては先進的な宇宙船のコマンドセンターのように感じられるセンターコンソールがありました。
技術と特徴
2012年の車としては、その技術装備は傑出していました。パワーシフトトランスミッション自体がエンジニアリングの宝石でしたが、クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、またはすでにコネクテッドな未来を示唆していたインフォテインメントシステムなどのシステムによって補完されていました。上位セグメントの技術を大衆化し、すべての旅をより簡単で安全にする車でした。
競合
フォルクスワーゲン・ジェッタ、オペル・アストラ・セダン、ルノー・フルエンスなどのコンパクトセダンが競合する市場で、このフォーカスは独自のリーグで戦っていました。他が純粋な快適さや地味さを重視する中、フォードは卓越したダイナミックな挙動と、セグメントで最もパワフルで有能なディーゼルエンジンの一つで際立ち、熱心なドライバーの基準となりました。
結論
このフォード・フォーカス・セダンは単なる実用的な車ではありませんでした。それは完全な体験でした。セダンのスペースと多用途性を提供しながら、スポーツコンパクトの魂とパフォーマンスを持っていました。運転の喜びを諦めたくない家族の親にとって完璧な選択でした。忘れられない足跡を残した、バランスの取れた、パワフルで、感情的に満足のいく車両でした。