Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
217km/h
重量
1468kg
価格
23,950€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
475 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sedan Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・フォーカス・セダンのチタニウムトリムは、意図の表明でした。それは単なるコンパクトセダンではありませんでした。家族向けの実用性と個性豊かな163馬力のディーゼル心臓部が完璧に共生し、そのすべてが先進のパワーシフトトランスミッションによって指揮されていました。目的地に連れて行くだけでなく、旅のすべてのキロメートルを感じさせてくれることを約束した車でした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、感覚は即座に報われます。2.0 TDCiエンジンは低回転から力強く押し出し、シートに体を押し付けるほどの寛大さで340Nmのトルクを供給します。デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、静かな高速道路の走行でも曲がりくねった道でも、運転を変革する速さと滑らかさでシフトします。フォードの傑作であるシャシーは、敏捷性と快適性の崇高なバランスを提供し、同クラスの数少ない車しか匹敵できない自信と路面との一体感を伝えます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語を受け継いだそのデザインは、ダイナミックでありながらエレガントです。セダンボディは、後付けに見えないうまく統合されたリアエンドで、洗練と成熟のタッチを加えます。チタニウムトリмは、クロームのディテールと特定のホイールでその存在感を高め、さらに一歩進んでいます。室内では、キャビンは当時としては未来的なデザインであなたを包み込み、ボタンは多いものの、良質な素材としっかりとしたフィット感で、心地よい耐久性と丁寧さを伝えます。
技術と特徴
2011年モデルにしては、フォーカス・チタニウムは車内生活をより簡単に、より安全にすることを目指した技術が満載でした。小さな画面のインフォテインメントシステムは今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時は高度な接続性と機能を提供していました。デュアルゾーンクライメートコントロール、キーレスエントリー＆スタート、パーキングセンサーなどの機能を搭載し、上位セグメントの技術がコンパクトカーでも手の届くところにあることを証明しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、このフォーカス・セダンは、その堅実さと製造品質で知られるフォルクスワーゲン・ジェッタ、魅力的なデザインのオペル・アストラ・セダン、快適性を売りにしたルノー・メガーヌ・セダンなどの強力なライバルに直面しました。しかし、フォードはグループの中で最もダイナミックでエキサイティングな運転体験を提供することで際立っており、運転を愛する人々にとって説得力のある主張でした。
結論
フォード・フォーカス・セダン 2.0 TDCi パワーシフトは、単なるセダン以上の存在でした。それは魂を持つ車であり、家族のニーズと情熱的なドライバーの欲求を見事に組み合わせることができました。その強力なエンジン、優れたシャシー、そして包括的な装備は、それをバランスの取れた、深く満足のいく選択肢にしました。今日に至るまで、実用的な車が退屈である必要はないということを思い出させてくれます。