Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
186km/h
重量
1280kg
価格
19,220€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus 5p Ghia 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
一般的な説明
初代フォード・フォーカスは単なる車ではなく、革命でした。100馬力の1.8 TDCiエンジンが登場し、このコンパクトカーはその伝説を確固たるものにしただけでなく、新たなレベルへと引き上げました。フォードが常識を打ち破り、誰もが運転のスリルを味わえるファミリーカーを提供した時代を象徴しており、その感覚は体験した人々の記憶に今も残っています。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。TDCiエンジンは240Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどのエネルギーで押し出し、機敏で決断力のある車にしています。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。このセグメントの技術の粋を集めたマルチリンク式リアサスペンションは、アスファルトと密接につながりを感じさせます。すべてのカーブが楽しむための招待状であり、正確なステアリングと絶対的な自信を抱かせる安定性を備えています。単に移動手段ではなく、生きていることを実感させてくれる車です。
デザインと美学
フォーカスの「ニューエッジ」デザインは、既成概念に挑戦する新鮮な風でした。張り詰めたライン、際立つホイールアーチ、三角形のヘッドライトは、今日でもモダンに見えるダイナミックで時代を超越したシルエットを生み出しました。ギア（Ghia）バージョンは、クロームのディテールと洗練された内装で、気品とエレガンスを加え、ワンランク上の車に乗っているような感覚にさせてくれました。大胆さと洗練さの完璧な組み合わせでした。
技術と特徴
今日ではその装備はシンプルに見えるかもしれませんが、当時、フォーカス・ギアは最先端でした。テクノロジーはスクリーンの中ではなく、その機械的な心臓部にありました。コモンレールエンジンは効率性と滑らかさにおいて大きな進歩であり、高く評価されたシャシーは最大の技術的偉業でした。エアコンや十分な性能のサウンドシステムなどの快適装備を備えていましたが、その真の革新は、すべてのエンジニアリングが調和して働き、卓越した運転体験を生み出す方法にありました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフIV、オペル・アストラG、プジョー307といった巨人が支配する市場で、フォード・フォーカスは圧倒的な個性で道を切り開きました。ゴルフが内装の仕上げを誇り、フランス車が快適性を重視する一方で、フォーカスのダイナミックなバランスと機敏さに匹敵するものはありませんでした。間違いなく、情熱的なドライバーの選択であり、実用性が楽しさと相反しないことを証明した車でした。
結論
フォード・フォーカス 1.8 TDCiは、単なる中古車以上の存在です。それは自動車史の一片です。スポーティな感覚を大衆化し、消えることのない足跡を残した車です。その素晴らしいシャシーは、有能なエンジンと象徴的なデザインと組み合わさり、モダンクラシックとなっています。笑顔で思い出される車であり、日々の通勤が小さな冒険になりうることを証明してくれた忠実な相棒です。