Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
186km/h
重量
1280kg
価格
18,010€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
一般的な説明
初代フォード・フォーカスは単なる車ではありませんでした。コンパクトセグメントの基盤を揺るがした意思表明だったのです。ライバルが追いつくのに何年もかかるほどのダイナミズムとデザインを提供し、ゲームのルールを変えるために登場しました。100馬力のTDCiエンジンを搭載したこのフォーカスは、その革命的なモデルの成熟を象徴し、ディーゼルの効率性と、それを伝説にした運転の楽しさを兼ね備えています。
運転体験
ハンドルを握ることは、道との純粋なつながりを再発見することです。評価の高いマルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、スリリングな精度と敏捷性でカーブを描きます。101馬力、240Nmのトルクを発生する1.8 TDCiエンジンは、低回転から力強く押し出し、日常の運転でエネルギッシュで有能なレスポンスを提供します。5速マニュアルトランスミッションは、すべての旅が特別に感じられる、やりがいのある運転体験の共犯者です。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」デザインは、過去との大胆な決別でした。引き締まったライン、強調されたホイールアーチ、三角形の光学系は、見事に威厳を持って年を重ねた、個性に満ちた紛れもないシルエットを生み出しました。内部では、人間工学が優先され、ドライバー志向のダッシュボードと堅牢な感触は、当時のブランドにとって大きな質的飛躍を意味しました。
技術と特徴
今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、当時このフォーカスは最前線にいました。TDCiエンジンに搭載されたコモンレール式直噴技術は、ディーゼルの洗練性と効率性において大きな前進でした。しかし、その最大の技術的偉業はシャシーにあり、独立したリアサスペンションが優れた動的挙動をもたらしました。
競合
熾烈な競争市場で、フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフIV、オペル・アストラG、プジョー307といった巨人たちと対決しました。ゴルフが質実剛健さと仕上げの品質を選び、フランスのモデルが快適さを選んだのに対し、フォーカスは何よりも実用性を犠牲にすることなく、機敏で楽しい運転体験を求める人々を魅了しました。
結論
フォード・フォーカス1.8 TDCiは、中古車以上の存在です。現代の自動車史の一部なのです。コンパクトなファミリーカーが実用的で経済的でありながら、同時に信じられないほど運転が楽しいことを証明した車です。その遺産は受け継がれ、優れたエンジニアリングと運転への情熱が、真に記憶に残るものを生み出すことができることを思い出させてくれます。