Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1383kg
価格
19,555€
技術サマリー
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
385 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Ghia 1.6 TDCi 109cv CVT (2004-2007)
一般的な説明
第2世代のフォード・フォーカスは、先代の成功を確固たるものにするために登場しました。このディーゼルエンジンとCVTオートマチックトランスミッションを搭載したギア・セダンバージョンは、バランスの具現化です。それは、一世代のドライバーを魅了した運転感覚を犠牲にすることなく、快適さと効率性へのコミットメントを表しており、路上で家のように感じられる車です。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6 TDCi 109馬力エンジンは240Nmのトルクのおかげで、低回転から驚くほどのエネルギーで押し出します。CVTトランスミッションはパワーデリバリーを滑らかにし、流れるようでリラックスした運転体験を生み出し、市街地や長距離旅行に最適です。しかし、このフォーカスの真の心臓部はシャシーです。コントロールブレードリアサスペンションは、まるで魔法のようにあなたをアスファルトに接続し、すべてのコーナーで笑顔をもたらす敏捷性と安定性を提供します。
デザインと美学
初代フォーカスよりも成熟し、頑丈なデザインは、堅牢さと品質感を伝えます。5ドアセダンボディの流れるようなラインはエレガントで時代を超越しています。内部では、ギアトリムがより高品質な素材と優れた装備で体験を向上させます。ダッシュボードのデザインは別の時代のように見えるかもしれませんが、その人間工学は完璧で、すべてが長持ちするように作られており、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
その時代において、このフォーカスは十分に装備されていました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、現代工学の結晶でした。技術的な主役は、最大の効率と滑らかさを追求するCVTオートマチックギアボックスです。これに加えて、ギアトリムの快適装備が、すべての旅をより快適な体験にしてくれました。
競合
このような競争の激しい市場で、フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌなどの巨人と対峙しました。一部のライバルは絶対的な快適さやより大胆なデザインを選びましたが、フォード・フォーカスは常に切り札を持っていました。それはそのダイナミックな挙動です。直接の競合他社のどれも、ドライバー、マシン、そして道路の間のその特別なつながりを伝えることはできませんでした。
結論
フォード・フォーカス ギア・セダン 1.6 TDCi CVTは、単なるコンパクトカーではありません。忠実で効率的、そして驚くほど運転が楽しい旅の相棒です。運転の喜びを犠牲にすることなくオートマチックの快適さを求める人々にとって、賢い選択です。それは魂を持つ車であり、フォードが感動的な車を作る方法を知っていた時代の証です。