Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
125PS
トルク
165Nm
燃費
7l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
198km/h
重量
-kg
価格
16,540€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 1.8 125 CV Flexifuel (2009)
一般的な説明
2008年のフォード・フォーカスは単なる車ではなく、意思表明です。チタニウムトリムのセダンバージョンにおいて、このモデルはコンパクトセグメントの柱として立ち、日常の実用性とダイナミックな魂との見事なバランスを提供しました。1.8L 125馬力エンジンのフレックス燃料機能は、環境意識と多用途性の層を加え、ドライバーがガソリンとバイオエタノールを選択できるようにしました。これは、未来の一部であると感じさせる、当時としては真の革命でした。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。自然吸気エンジンによって線形的かつエネルギッシュに供給される125馬力は、5速マニュアルトランスミッションで遊びたくなります。真の魔法はそのシャシーにあります。コントロールブレード独立リアサスペンションは、あなたをアスファルトと親密かつ正確に結びつけます。すべてのカーブが笑顔になる機会となり、同クラスの車ではほとんど匹敵し得なかった安定性と敏捷性を感じることができます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語がこのボディワークで生き生きとしています。流れるような緊張感のあるラインは、静止していても動きを伝え、シャープなフロントエンドと頑丈なリアが、紛れもないアスレチックな存在感を与えています。内部では、チタニウムトリムが当時としてはモダンで技術的な雰囲気にあなたを包み込みます。ドライバー志向のレイアウトと質の高い素材を使用したダッシュボードは、機能的でありながら特別な感じのするキャビンを作り出します。
技術と特徴
このフォーカスの技術的な至宝は、間違いなくそのフレックス燃料エンジンです。E85バイオエタノールで走行できるこの能力は、単なるギミックではなく、持続可能性と節約への大胆な賭けであり、従来の燃料に対する真の代替案を提供しました。エンジン以外にも、チタニウムトリムには通常、2009年当時の先進的な快適性と安全機能が含まれており、大衆向けに設計された車において革新がアクセシビリティと相反しないことを証明しました。
競合
熾烈な競争市場において、フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、ルノー・メガーヌといった巨人と競い合いました。一部のライバルが地味さや絶対的な快適さに焦点を当てる中、フォーカスは異なるカードを切りました。それは運転のスリルです。その優れた動的挙動とフレックス燃料エンジンのユニークなオプションにより、独自のアイデンティティを築き、単なる交通手段以上のものを求めるドライバーを魅了することができました。
結論
2009年のフォード・フォーカス セダン チタニウム 1.8 フレックス燃料は、中古車以上の存在です。それはモダンクラシックです。手頃なファミリーカーが、信じられないほど運転が楽しく、技術的にも先進的であり得ることをフォードが証明した時代を代表しています。それは賢明で情熱的な選択であり、キロメートルごとにあなたに報い、今日でもなお適切で特別な感じがする車です。