Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.5l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
203km/h
重量
1391kg
価格
19,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
53 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
136馬力のフォード・フォーカス 2.0 TDCiチタン仕様は、コンパクトセグメントにおいて一時代を築いた世代の集大成です。実用性と燃費という論理を満たすだけでなく、運転を楽しむ人々の心に直接訴えかけ、日常の足となる車と感覚を刺激するマシンの間のほぼ完璧なバランスを提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、フォーカスは純粋な魔法のようです。評価の高いマルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、並外れた自信と敏捷性をもたらします。正確なステアリングと揺るぎない安定性により、すべてのカーブが楽しむための招待状となります。2.0 TDCiエンジンは320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、稲妻のような追い越しとエネルギッシュな運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは、そのポテンシャルを最大限に引き出す完璧な相棒であり、非常に特別な機械的および感情的なつながりを生み出します。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」哲学のもと、このフォーカスはアスレチックでダイナミックなボディを誇ります。シャープなライン、台形のグリル、切れ長のヘッドライトは、威厳をもって年を重ねた印象的な存在感を与えます。5ドアバージョンはこのスポーティさと高い汎用性を兼ね備え、チタン仕様は専用のアロイホイールとクロームのディテールで個性を損なうことなくシルエットを引き立て、洗練されたタッチを加えます。
技術と特徴
当時、チタン仕様はフォーカスをセグメントの技術的先駆者として位置づけました。デュアルゾーンクライメートコントロールやクルーズコントロールに加え、プッシュボタンスタート、ソニー製の高品質サウンドシステム、包括的で読みやすいインストルメントクラスターなどの機能を提供しました。現在のタッチスクリーンはありませんでしたが、その装備は車内での生活をより快適で安全にするために設計されており、2010年当時としては非常に完成度が高く先進的な車であることを証明しています。
競合
競争の激しい市場で、フォード・フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラといった巨人と対峙しました。ゴルフはわずかに優れた内装仕上げを誇ることができましたが、フォーカスはダイナミズムの戦いで圧勝しました。それは、ハンドリングと運転の楽しさにおける基準であり、今でも多くの人にとってそうです。道を本当に感じたいと情熱を燃やす人が選ぶ車でした。
結論
このフォード・フォーカスは単なる車ではなく、意思表明です。ディーゼルコンパクトがエキサイティングで、効率的で、信頼できることの証明です。堅牢でエネルギッシュなエンジンと卓越したシャシーの組み合わせは、その時代の最もバランスの取れた満足のいく選択肢の一つとなっています。運転する者に消えない足跡を残し、すべての人のための車に適用されたフォードのエンジニアリングの頂点を表す車両です。