Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.5l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
203km/h
重量
1391kg
価格
18,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
53 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
136馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載した2008年式フォード・フォーカスは、単なる車ではなく、意思表明です。ファミリーコンパクトカーがバランスを求めていた時代に、フォードはあえてドライビングプレジャーへと天秤を傾け、そのセグメントのダイナミックな基準となり、今日でも情熱を呼び起こす車を創り出しました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、道とのつながりを再発見することです。ディーゼルエンジンの推力は低回転から力強く豊かで、驚くほどの容易さでシートに体を押し付けるトルクのおかげです。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。すべてのカーブが楽しむための招待状となり、ホイールの下で何が起こっているかをすべて伝える正確なステアリングと、敏捷性と快適性のほぼ完璧な妥協点を達成するサスペンションがあります。日常の実用性を犠牲にすることなく、ドライバー気分を味わわせてくれる車です。
デザインと美学
視覚的に、2008年式フォーカスはフォードの「キネティックデザイン」言語を放っています。そのラインはシャープで筋肉質で、台形のグリルと細長いヘッドライトが攻撃的で断固とした外観を与えています。見過ごされるデザインではありません。静止していても動きを伝えます。内部では、技巧よりも機能性が優先されます。素材は頑丈で長持ちするように作られており、すべてが期待通りの場所にあるように研究された人間工学に基づいています。正直で、ドライバー中心のキャビンです。
技術と特徴
当時、このフォーカスは非常に高度な機械工学を代表していました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたこの車の心臓部であるエンジンは、効率と性能の驚異でした。今日ではCDラジオを中心としたインフォテインメント技術は単純に見えるかもしれませんが、その真の技術的兵器庫はシャシーに隠されていました。競合他社が羨むマルチリンク式リアサスペンションのセットアップは、ダイナミックな挙動において決定的な違いを生み出しました。
競合
コンパクトカーの競争の激しい戦場で、フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラなどの巨人と対決しました。一部のライバルはより派手な内装やわずかに優れた乗り心地を提供したかもしれませんが、フォードのシャシーが提供する崇高なドライビング体験と敏捷性に匹敵するものはありませんでした。単なる交通手段以上のものを求める人々にとって、心の選択でした。
結論
フォード・フォーカス 2.0 TDCi 136馬力は魂を持つ車です。エンジニアリングとドライビングの感覚が最優先された時代を象徴しています。ファミリーディーゼルカーがエキサイティングで楽しいものであり得ることを証明した、非常にバランスの取れた車です。今日に至るまで、ダイナミクスを重視し、信頼性が高く、パワフルで忘れられない個性を持つ車を探している人々にとって、素晴らしい選択肢であり続けています。