Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.1l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
206km/h
重量
1327kg
価格
17,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 2.0 · 145 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフォード・フォーカスは単なる車ではありません。コンパクトカーが運転するために設計されていた時代の記憶です。この第2世代のチタン仕様は、日常の実用性と、あらゆるカーブを渇望させるスポーティさの火花との完璧なバランスを表現していました。あなたとつながる車、アスファルトの上の忠実な相棒です。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、純粋にアナログでやりがいのある体験です。その145馬力の2.0リッター自然吸気エンジンは、もはや見られないリニアリティで押し出し、その全てのキャラクターを発揮するために高回転を求めます。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。ステアリングは正確で、マルチリンク式リアサスペンションはあなたをアスファルトに釘付けにし、すべてのターンが楽しむための招待状のように感じられます。これはコミュニケーションをとる車であり、あなたが道路の一部であると感じさせてくれます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」哲学のもと、このフォーカスは見事な品格で年を重ねたダイナミックでシャープなラインを誇ります。その攻撃的なフロントエンドとアスレチックなシルエットは、静止していても動きを伝えます。内部では、チタン仕様が手入れの行き届いた雰囲気、当時としては良質な素材、そして充実した装備で私たちを迎えました。センターコンソールのボタンの多さは今日では別の時代のものに見えるかもしれませんが、すべてがドライバーのために設計されており、没入感のある機能的なコックピットを作り出していました。
技術と特徴
2008年当時、このフォーカスはそのセグメントの最前線にいました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、クルーズコントロール、そしてどんな旅も盛り上げる高品質のソニー製サウンドシステムなどの機能を備えていました。安全性も柱であり、横滑り防止装置（ESP）が標準装備されていました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その技術は堅牢で、不必要な気晴らしなしに車内での生活をより快適で安全にすることに焦点を当てていました。
競合
熾烈な競争市場において、フォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラといった巨人たちと真っ向から対決しました。ライバルの一部がより洗練されたり、より保守的なデザインを選んだりする中、フォーカスは常にドライビングダイナミクスのカードを切りました。それは、単なる交通手段ではなく、お気に入りの曲がりくねった道で笑顔にさせてくれるマシンを求める人々にとっての選択肢であり、今もそうです。
結論
2008年のフォード・フォーカス 2.0 チタンは、中古車以上の存在です。それは意図の表明です。純粋な感覚、自然吸気エンジンの信頼性、そして卓越したシャシーを重んじるドライバーにとって完璧な選択です。年月が経っても、スリルを与える能力は損なわれていません。将来の人気クラシックであり、運転するたびに報われる車であり、スポーティなコンパクトカーの最高の時代のひとつを代表しています。