Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
225PS
トルク
320Nm
燃費
9.3l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
241km/h
重量
1437kg
価格
23,152€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
55 L
165.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina ST 2.5 · 225 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフォード・フォーカスSTは、単なるスポーツコンパクトではありません。ユニークな心臓を持つ意思表明です。「ホットハッチ」の黄金時代に、フォードは栄光ある2.5リッター5気筒ターボエンジンを搭載し、フォーカスに永遠に他とは一線を画す魂とサウンドを与えました。日常の足としての実用性と、純血のスポーツカーのスリルを兼ね備え、感情に直接訴えかける自動車文化のアイコンです。
運転体験
このフォーカスSTの運転は、5気筒エンジンのサウンドトラックに支配される本能的な体験です。そのサウンドは深く、メロディックで、中毒性があり、特にターボが低回転から力強くプログレッシブな推進力で効き始めるときは格別です。ステアリングはコミュニカティブで、シャシーは高貴でありながらも活気があり遊び心を感じさせます。サーキットで最も正確ではありませんが、曲がりくねった道では、現代の車ではめったに得られない機械的なつながりと笑顔をもたらしてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、攻撃性と慎み深さの完璧なバランスです。「エレクトリックオレンジ」のカラーがその象徴となりましたが、より落ち着いた色合いでも、専用バンパー、リアスポイラー、18インチホイールがそのポテンシャルを物語っています。内装は当時のフォードそのものですが、特別な気分にさせてくれるディテールがあります。あらゆるカーブで体を包み込む壮観なレカロシートや、ターボ圧、温度、油圧を監視するダッシュボード上の3つの追加メーターです。
技術と特徴
フォーカスSTのテクノロジーは、運転の純粋さに焦点を当てています。その最大の技術的偉業はボルボ由来のエンジンで、ターボとインタークーラーを備えた5気筒アルミブロックが、カリスマ的な225馬力を発生します。シャシーはマクファーソンストラット式フロントサスペンションと効果的なマルチリンク式リアアクスルを備え、優れた動的挙動を実現します。現代的なドライビングモードや電子補助装置はなく、よりアナログでフィルターのない運転体験を提供します。
競合
発売当時、熾烈な競争に直面しました。フォルクスワーゲン・ゴルフGTIは直接のライバルで、より洗練されバランスが取れていましたが、フォーカスの音響的な個性はありませんでした。当時のルノー・メガーヌRSはより過激でサーキットで効果的であり、ホンダ・シビックタイプRは高回転の自然吸気エンジンのスリルを提供しました。フォーカスSTは、実用的でカリスマ的なパッケージで、陶酔させるサウンドと力強いトルクデリバリーを求める人々のための選択肢として位置づけられました。
結論
フォード・フォーカスST 2.5は、速い車というだけではありません。現代の伝説です。エンジンの個性と感覚が効率やデジタル技術よりも優先される、失われつつある自動車の理解の仕方を表しています。未来のクラシックであり、そのサウンド、推進力、圧倒的な個性で魅了する車です。幸運にも運転することができた人に、消えることのない足跡を残す、笑顔を生み出すマシンです。