Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
125PS
トルク
200Nm
燃費
5l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
193km/h
重量
1279kg
価格
18,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フォーカス 1.0エコブーストエンジン搭載車は、単なるコンパクトセグメントの一台ではありませんでした。それは真の意思表明でした。効率性と運転の楽しさが両立可能であるだけでなく、小さな3気筒エンジンで共存できることを証明するという、フォードの大胆な賭けを象徴していました。この車はゲームのルールを変えるために登場し、実用的でファミリー向けのパッケージでエキサイティングなドライビング体験を提供しました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、予期せぬつながりを発見することです。小さな125馬力のエンジンは、ターボのおかげで低回転から驚くべきエネルギーで押し出し、特徴的で中毒性のある3気筒のうなり音を発します。6速マニュアルギアボックスは正確で、それで遊びたくなります。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。ステアリングはコミュニケーション豊かで、サスペンションは敏捷性と快適性の崇高なバランスを達成し、すべてのカーブが楽しむ機会のように感じられます。それはあなたに語りかけ、道を伝え、運転の一部であると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
視覚的に、この世代のフォーカスは純粋な「キネティックデザイン」です。そのシャープなライン、攻撃的なフロントグリル、そして切れ長のヘッドライトは、威厳を持って年を重ねたダイナミックでアスレチックな存在感を与えています。内部では、ダッシュボードは未来的なタイムカプセルであり、今日では圧倒的に見えるかもしれないボタンでいっぱいのセンターコンソールがありますが、当時はテクノロジーの誇示でした。チタン仕上げは品質感を高め、複雑でありながらも包み込むような特別なキャビンを作り出しています。
技術と特徴
当時、このフォーカスは技術的なパイオニアでした。直噴、ターボ、オートスタートストップシステムを備えた1.0エコブーストエンジンは、性能と低燃費に焦点を当てた先進的なエンジニアリングの作品でした。エンジン以外にも、チタン仕上げには通常、デュアルゾーンクライメートコントロール、キーレスエントリー＆スタート、そして現在のものほど直感的ではありませんが、当時としては高度な接続性と機能を提供したインフォテインメントシステムなどの要素が含まれていました。電動パワーステアリングも全体の効率に貢献しました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラなどの巨人が支配する市場で、フォーカスは自らの武器で戦わなければなりませんでした。ゴルフがほぼプレミアムな製造品質を提供し、レオンが著しくスポーティなキャラクターを持っていたのに対し、フォーカスはそのダイナミックな挙動の卓越性でニッチを見つけました。直接のライバルのどれもが、特にエコブーストエンジンがもたらした革命と組み合わさって、ドライバーとの敏捷性とつながりの感覚をこれほど純粋な形で伝えることはできませんでした。
結論
フォード・フォーカス 1.0エコブースト 125馬力は、単なるコンパクトカー以上の存在です。魂を持つ車です。ハンドルを握って感動を覚えるのに大排気量は必要ないことを世界に証明しました。卓越したシャシー、勇敢なエンジン、そして大胆なデザインの組み合わせは、何よりも運転を重視する人々にとって素晴らしい選択肢となりました。それはすべての旅であなたに報いる車であり、知的で情熱的なエンジニアリングの10年間を定義した未来の人気クラシックです。