Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.2l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
193km/h
重量
1344kg
価格
20,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
55 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011)
一般的な説明
2011年のフォード・フォーカスは単なるアップデートではなく、意思表明でした。競争が激化するコンパクトカー市場において、フォードはA地点からB地点へ移動させるだけでなく、道のあらゆるカーブを楽しませることを約束する車を発売しました。効率的な1.6 TDCi 115馬力エンジンとチタニウムトリムを備えたこのフォーカスは、理性と感情の完璧なバランス、スポーツマンの魂を持つ日常の旅の相棒として登場しました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。そのシャシーはまさに崇高で、ホイールの下で起こっているすべてを驚くほどの忠実さで伝えるエンジニアリングの傑作です。機敏で、アスファルトにしっかりと根を下ろし、驚くほど快適です。低回転から豊かなトルクを発揮する115馬力のディーゼルエンジンは、決然と楽に押し出し、追い越しを単なる手続きにします。6速マニュアルギアボックスは正確で、遊び心を誘います。最も日常的な移動でさえも、自信を与え、パイロットのように感じさせてくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、この世代で成熟に達しました。2011年のフォーカスは、シャープな外観とアスレチックなボディを持つ車です。ボディを走るテンションラインは、静止していても動きの感覚を生み出します。インテリアは真の革命であり、飛行機のコックピットのようにドライバーを包み込むセンターコンソールが特徴でした。最初はボタンの多さに圧倒されるかもしれませんが、すべてが没入型で技術的な体験を生み出すために設計されており、ライバルの地味さからの量子的な飛躍でした。
技術と特徴
当時、チタニウムトリムはフォーカスを小さな高級セダンに変えました。市街地での燃料を節約するためのストップ＆スタートシステムや、キーレスエントリー＆スタートなど、生活をより簡単で安全にするために設計された技術が組み込まれていました。今日ではそのインフォテインメント画面は控えめに見えるかもしれませんが、2011年には先進的なコントロールセンターでした。フォードは、それまで上位セグメントに限定されていた運転支援システムを大衆化し、イノベーションが手の届くものであることを証明しました。
競合
Cセグメントでの戦いは熾烈でした。その最大のライバルである永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフは、知覚品質と地味さを武器にしていました。セアト・レオンはよりラテン的でスポーティなキャラクターを提供し、オペル・アストラは非常に魅力的なデザインと優れた快適性を提示しました。しかし、フォーカスのシャシーが提供する純粋なつながりとドライビングダイナミクスに匹敵するものはなく、それが心を掴む真の秘密兵器でした。
結論
2011年のフォード・フォーカス 1.6 TDCi チタニウムは、単なるコンパクトカー以上の存在です。実用性が情熱と相反する必要がないことの証明です。長旅ではその快適さと低燃費であなたをケアし、お気に入りの曲がりくねった道ではあなたの顔に笑みをもたらす車です。ほぼ完璧なバランスで見事に実行された車であり、ベンチマークとなり、今日でも信じられないほど有能で運転する価値があると感じられます。