Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
150PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
210km/h
重量
1333kg
価格
19,350€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2012-2014)
一般的な説明
2011年のフォード・フォーカスは、ただのコンパクトカーではありませんでした。それは意思表明でした。チタニウムトリムと150馬力の1.6エコブーストエンジンを搭載したセダンバージョンは、日常使いの車の機能性と、あなたを笑顔にするスポーツカーの輝きとの完璧なバランスを体現していました。それはあなたの心に直接語りかけ、分別を犠牲にすることなく、すべての旅で興奮を約束する車でした。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。1.6エコブーストエンジンは、270Nmのトルクのおかげで低回転から驚くべきエネルギーで押し出し、わずか8.6秒で0から100km/hまであなたを加速させます。6速マニュアルギアボックスは正確で、あなたをメカニズムと直接結びつけます。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。マルチリンク式リアサスペンションは、アスファルトと一体になったかのような敏捷性と落ち着きでカーブを描くことを可能にします。運転されることを渇望し、最も曲がりくねった道を探し出して、ただドライブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語を受け継いだそのデザインは、当時としては大胆で筋肉質でした。シャープなラインとフロントグリルは、今日でもモダンに感じられる堂々とした存在感を与えました。内部では、チタニウムトリムがあなたを技術的な雰囲気に包み込み、ボタンでいっぱいでありながら宇宙船のような感覚を伝えるセンターコンソールがありました。素材は高品質で、部品の仕上げはフォードがこの世代で遂げた質的な飛躍を示しており、何時間も過ごしたくなるようなキャビンを作り出していました。
技術と特徴
2012年の車として、生活をより簡単に、より効率的にすることを目的とした技術が満載でした。オートスタートストップシステムは、効率への焦点の明確な例であり、わずか5.9リットルの複合燃費を達成するのに役立ちました。チタニウムトリムには通常、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、そして今日では時代遅れですが当時は先進的だったインフォテインメントシステムなどの機能が含まれていました。それは圧倒することなくあなたをケアし、運転から主役を奪うことなく体験を向上させるためにちょうど良い量の技術を提供する車でした。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントで、フォーカスは永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフ、バランスの取れたセアト・レオン、または快適なオペル・アストラのような巨人たちと対峙しました。ゴルフが地味さと知覚品質のカードを切ったのに対し、フォーカスはドライビングダイナミクスにすべてを賭けました。それは何よりもハンドルの向こうの感覚を重視する人々のための選択であり、その機敏で楽しいハンドリングでセグメントのベンチマークとなりました。
結論
150馬力のフォード・フォーカス1.6エコブーストは、単なる交通手段以上のものです。それは笑顔を生み出す機械であり、エキサイティングな運転と卓越したシャシーを楽しむために莫大な予算は必要ないことを証明する車です。エネルギッシュで効率的なエンジン、個性的なデザイン、そして一流のダイナミックな挙動の組み合わせは、中古車市場で信じられないほど魅力的な選択肢となっています。それは情熱的な購入ですが、圧倒的な論理によって正当化されます。素晴らしい車です。