Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.2l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
215km/h
重量
1461kg
価格
23,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
一般的な説明
第3世代のフォード・フォーカスは、市場に意欲的な声明として登場し、163馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトトランスミッションを搭載したこのスポーツバージョンはその究極の表現です。それは単なるコンパクトカーではありませんでした。実用的で技術的に進んだパッケージに包まれたエキサイティングなドライブの約束であり、最初の瞬間から道とつながっている感覚を与えてくれる車でした。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、本能的な体験です。163馬力、340Nmのディーゼルエンジンの推力は力強く、シートに体を押し付けます。素早いパワーシフトギアボックスのおかげで、パワーデリバリーはリニアで揺るぎありません。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。ステアリングはメスのように正確で、サスペンションはスポーティな硬さと日常の快適さとの崇高なバランスを実現しています。コーナーを攻めることは喜びとなり、車が絶対的な自信を生み出す敏捷性と落ち着きでターンインするのを感じます。これは単にあなたを運ぶ乗り物ではなく、運転されることを求める車です。
デザインと美学
「キネティックデザイン」哲学に基づくそのデザインは、純粋なダイナミズムです。シャープなライン、台形のグリル、切れ長のヘッドライトが、アグレッシブでアスレチックな外観を与えています。5ドアのボディは、機能性を犠牲にすることなくスポーティなシルエットを維持しています。室内では、飛行機のコックピットのような包み込むような運転席が出迎えてくれます。中央コンソールは、今日ではボタンだらけに見えるかもしれませんが、当時はモダニティの誇示でした。素材の品質は注目に値し、スポーツトリムは、あなたがただのフォーカスに乗っているのではないことを思い出させる特別なタッチを加えています。
技術と特徴
その時代において、このフォーカスは技術的な驚異でした。パワーシフトデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、上位セグメントに匹敵する速さと滑らかさを提供しました。また、コーナリングを改善するトルクベクタリングコントロールや、駐車支援、車線維持支援システムなど、非常に高度な運転支援システムも搭載していました。そのインフォテインメントシステムは現在のものとは比較になりませんが、堅牢な接続性と包括的なインターフェースを提供し、そのカテゴリーの最前線に位置づけていました。
競合
このような競争の激しいセグメントにおいて、そのライバルは一流でした。品質とバランスの基準である永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフと対峙しました。また、スポーティな精神を共有するセアト・レオンや、デザインと快適性に重点を置いたオペル・アストラとも競い合いました。プジョー308やルノー・メガーヌのような他の競合他社も対抗しましたが、フォーカスは一つのシンプルで強力な理由で際立っていました。それは、比類のない運転感覚とシャシーのチューニングであり、それが運転愛好家にとっての最良の選択肢となったのです。
結論
このフォード・フォーカス 2.0 TDCi パワーシフトは、その部品の総和以上のものです。パワフルで効率的なディーゼルの理性と、卓越したシャシーの感情との完璧な共生です。フォードが実用的なファミリーカーが信じられないほど運転が楽しいことを証明した時代を象徴しています。今日でも、魂を持つ車、すべての旅であなたを笑顔にし、なぜ運転が好きかを思い出させてくれる車を探している人にとって、素晴らしい選択肢であり続けています。