Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
4.8l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
218km/h
重量
1421kg
価格
20,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012)
一般的な説明
163馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載した2011年型フォード・フォーカスは、ディーゼルコンパクトカーの黄金時代を体現しています。これは単なる日常の車ではなく、ディーゼルの効率性とスポーツカーの魂との間のほぼ完璧なバランスを約束し、実現した意思表示です。スポーツトリム仕様のこのフォーカスは、毎朝あなたを職場に連れて行く分別を備えた、走り出す準備のできたアスリートのように感じられました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、本能的な体験です。340Nmのトルクは低回転からあなたをシートに押し付ける力で加速し、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。6速マニュアルギアボックスは、あなたをマシンと直接結びつける、正確で機械的な感触を持っています。しかし、本当に輝くのはコーナーです。エンジニアリングの傑作であるそのシャシーは、絶対的な自信を伝え、路面を感じさせ、同時代のコンパクトカーではほとんど匹敵するもののなかった敏捷性を楽しませてくれます。これは単に移動するためではなく、運転するように誘う車です。
デザインと美学
この世代のフォーカスのデザインは、フォードによる大胆な試みであり、前任者とは一線を画すグローバルな言語を持っていました。シャープなフロントエンドと台形のグリルは攻撃的な外観を与え、長く複雑なテールライトを持つリアは賛否両論を呼びましたが、間違いなくユニークな個性を与えました。室内では、品質の飛躍は明らかでした。未来的なダッシュボードと、ボタンでいっぱいでありながらも先進的な宇宙船の操縦席にいるような感覚にさせるセンターコンソールを備えたコックピットがあなたを包み込みました。スポーツトリムのスポーツシートは、アクションに備えて体を完璧にホールドしました。
技術と特徴
2012年当時、このフォーカスは技術的に十分に武装していました。今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、当時は市街地では快適に、高速道路ではしっかりと硬さを調整する電動パワーステアリングのような先進的な機能を備えていました。機能的なインフォテインメントシステム、クライメートコントロール、そしてアクティブおよびパッシブセーフティにおいてセグメントの最前線に位置づける運転支援システムの数々を備えていました。ドライバーから主役の座を奪うことなく、あなたを見守る車でした。
競合
パワフルなディーゼルコンパクトセグメントでの戦いは熾烈でした。最も直接的で憧れのライバルは、間違いなく卓越したベンチマークであるフォルクスワーゲン・ゴルフGTDでした。しかし、フォーカスは優れたシャシーとより競争力のある価格で対抗しました。他の主要な競合相手には、非常によく似たキャラクターのセアト・レオンFR、2.0 CDTIエンジンを搭載したオペル・アストラ、そして洗練されたプジョー308がありました。それらすべてに対して、フォーカスは常に最も純粋でエキサイティングなドライビング感覚を提供することで際立っていました。
結論
このフォード・フォーカス・スポーツ2.0 TDCiは、単なる中古車以上の存在です。2010年代初頭の自動車工学の宝石です。山道でスリルを味わわせ、同時に長距離旅行で驚異的な燃費を提供するスポーティディーゼルの頂点を表しています。実用的で信頼性が高く、そして何よりも、信じられないほど運転が楽しいです。性能と分別を等しく提供する魂を持つ車を探している人にとって、これは最も賢明で情熱的な選択の一つです。