Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
4.8l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
218km/h
重量
1421kg
価格
22,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012)
一般的な説明
163馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載した2012年型フォード・フォーカスのスポーツバージョンは、単なる車ではなく、意思表明です。日常使いのコンパクトカーとしての実用性と、スポーツカーの純粋な感動との間の、ほぼ完璧なバランスを表現しています。同時代の多くの車が夢見ることしかできなかったドライビング体験を提供し、人々の心とアスファルトを征服するために登場した車です。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、道が生き返るのを感じることです。低回転からの340Nmのトルクの突き上げは中毒性があり、驚くほどの力でシートに押し付けられます。6速マニュアルギアボックスは正確で、遊び心を誘います。一方、真の芸術品であるシャーシは、あらゆるカーブで絶対的な自信を与えてくれます。機敏で、ダイレクトで、コミュニケーション能力が高いと感じられる車であり、最も純粋な形での運転を楽しむために作られたマシンです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語に特徴づけられるその美学は、大胆で筋肉質です。鋭いフロントグリルとボディを走るテンションラインは、静止していてもダイナミックな外観を与えます。内部では、まるで宇宙船のコックピットのような未来的なダッシュボードがあなたを包み込み、アクションの中心にいるように感じさせます。最初はボタンの多さに圧倒されるかもしれませんが、それもすべて没入感のある非常に個人的な体験の一部です。
技術と特徴
その時代において、このフォーカスは技術的な驚異でした。可変ジオメトリーターボ付きのコモンレールディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。感覚を損なうどころか、正確で自然に感じられる電動パワーステアリングをすでに組み込んでいました。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、インフォテインメントシステムは、私たちが今日当たり前と思っている接続性とデジタル快適性をすでに見据えていたキャビンの神経中枢でした。
競合
スポーティなディーゼルコンパクトカーの競争の激しい舞台で、このフォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフGTD、セアト・レオンFR、オペル・アストラGTCといった巨人たちと臆することなく競い合いました。一部のライバルが地味さや快適さを選んだのに対し、フォーカスは常にドライビングダイナミクスのカードを切りました。そのシャーシとセッティングは、単なる移動手段以上のものを求めるドライバーにとっての基準となりました。彼らが求めていたのは感動でした。
結論
フォード・フォーカス 2.0 TDCi 163馬力は、その部品の総和以上のものです。魂を持つ車であり、求められれば経済的で合理的になることを知っている忠実な相棒ですが、わずかな兆候でそのスポーティな性格を解き放ちたがっています。楽しむために設計されたエンジニアリングを評価する人にとって完璧な選択であり、運転への情熱と日常の論理が両立できること、そして両立すべきであることを証明するコンパクトカーです。