Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
250PS
トルク
340Nm
燃費
7.2l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
248km/h
重量
1362kg
価格
31,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
363 L
55 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina ST Plus 2 0 EcoBoost 250 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フォーカスSTは単なるコンパクトカーではなく、意思表明です。「ホットハッチ」の黄金時代に、フォードは2.0エコブーストエンジンを搭載した250馬力の野獣を解き放ち、毎日仕事に乗って行け、週末のカーブごとに息をのむような体験ができる車を創造しました。それはフォーカスの実用性とST部門の純粋なアドレナリンとの完璧な共生です。
運転体験
ハンドルを握ることは感情の渦です。エコブーストエンジンの推力は猛烈で中毒性があり、340Nmのトルクが非常に低い回転数からあなたをシートに押し付けます。6速マニュアルギアボックスは正確で、内臓に響くようなドライビング体験の一部にしてくれます。シフトチェンジごと、加速ごとに、鳥肌が立つほどの機械的な交響曲が伴います。そのシャシーは芸術品であり、機敏でコミュニカティブで、絶対的な自信を持って限界を探るように誘います。あなたに語りかけ、もっと多くを求め、すべての旅を忘れられない体験に変える車です。
デザインと美学
その美学は、攻撃性と控えめさの完璧なバランスです。そのポテンシャルを示すために叫ぶ必要はありません。拡幅されたボディ、印象的なフロントグリル、18インチホイール、そして何よりも象徴的な中央の台形排気口が、そのスポーティな性質を物語っています。内部では、レカロシートがまるでオーダーメイドのようにあなたを包み込み、あなたがただのフォーカスに乗っているのではないことを常に思い出させます。すべての要素がドライビングのために設計された、目的のあるデザインです。
技術と特徴
その魂はアナログですが、2012年のフォーカスSTはパフォーマンスのために設計された技術を統合していました。トルクベクタリングコントロールシステムは、電子制御リミテッドスリップデフのように、コーナリング時のトラクションと敏捷性を向上させるために陰で働いていました。ダッシュボードの中央コンソールの上には、ターボ圧、温度、油圧を報告する3つの追加ゲージがあり、レーシングカーへのオマージュとして、あなたをドライビング体験にさらに没入させます。
競合
伝説が支配する戦場に到着しました。その主な敵は、今も昔も、バランスと品質の基準であるフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでした。しかし、フォーカスSTはよりワイルドで遊び心のあるキャラクターで対抗しました。また、サーキットで根本的に効果的なシャシーで有名なルノー・メガーヌR.S.や、もう一つの高出力の競争者であるオペル・アストラOPCとも競い合いました。フォーカスSTは、セグメントで最も楽しく純粋な体験の一つを提供することで、その地位を確立しました。
結論
フォード・フォーカスST 2.0エコブーストは、速い車以上のものであり、笑顔を生み出す機械です。何よりも人間と機械のつながりを重んじる純粋主義者のための選択です。毎日使えるボディに包まれた、生の、本物の感覚を提供したスポーツコンパクトの時代を代表しています。運転を愛することの本質を捉えた、未来のクラシックです。