Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
217km/h
重量
-kg
価格
33,625€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
316 L
62 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina ST+ 2.0 TDCi 136 kW (185 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 185 CV (2016-2018)
一般的な説明
2016年式のフォード・フォーカスSTディーゼルは、明確な意思表示です。ディーゼルエンジンの実用性と経済性を、STのエンブレムが定義するスポーティな魂と融合させています。週末のドライビングの興奮と日常の効率性、そのすべてを求める人のための車であり、コンパクトなボディに快適なパワーシフトオートマチックギアボックスの利便性が加わっています。
運転体験
運転席に座ると、魅力的な二面性を発見します。400Nmのトルクは非常に低い回転数から体をシートに押し付け、どのギアでもパワフルで中毒性のあるレスポンスを提供します。シャシーはまさに素晴らしく、ワインディングロードで自信と悪魔的な俊敏性を与えるフォードの傑作です。ステアリングは正確でコミュニケーション能力が高く、自分が道路の一部であるかのように感じさせます。その硬さにもかかわらず不快ではなく、休息なしに何マイルも走り続けたくなるようなバランスを実現しています。
デザインと美学
その美学は偽りません。フォーカスSTは、派手すぎずにスポーティさを叫ぶオーダーメイドのスーツを身に着けています。アグレッシブなフロントバンパー、専用グリル、18インチホイール、そして何よりも象徴的な中央の台形エキゾーストチップが、筋肉質で断固としたイメージを作り出します。室内では、レカロシートがあなたを包み込み、アクションに備えさせ、あなたがただのフォーカスに乗っているのではないことを常に思い出させます。一目惚れする個性的なデザインです。
技術と特徴
機械的な心臓部を超えて、このフォーカスSTは当時としては装備が充実していました。SYNCインフォテインメントシステムが接続性とエンターテイメントを管理し、様々な運転支援機能が快適さを提供しました。真の技術的偉業は、パワフルな2.0 TDCiエンジン、高速なデュアルクラッチのパワーシフトトランスミッション、そしてオートスタートストップシステムの共生であり、驚くほど低い燃費で高性能を提供するように設計された組み合わせです。
競合
ディーゼルホットハッチの特別なクラブにおいて、その最大のライバルは常に、バランスと品質の基準であるフォルクスワーゲン・ゴルフGTDでした。しかし、フォーカスSTは常にその走りに少し多くのスパイスと興奮を提供しました。セアト・レオンFR TDIやプジョー308 GT BlueHDiのような他の競合他社もこのリーグでプレーしていましたが、フォードはよりラジカルなシャシーとより際立った個性で際立っていました。
結論
フォード・フォーカスST 2.0 TDCi パワーシフトは、誤解されている素晴らしい車です。理性と情熱が両立できることの証明です。素晴らしいディーゼルエンジンのパンチ力と低燃費を、クラス最高のシャシーの一つと共に提供します。高速道路での長距離旅行の忠実な相棒であり、お気に入りの峠道では楽しい野獣に変身します。万能なスポーツカーを探している人にとって、賢明で感情的な買い物です。