Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
217km/h
重量
1464kg
価格
31,825€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
316 L
62 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina ST+ 2.0 TDCi 136 kW (185 CV) Auto-Start-Stop · 185 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年のフォード・フォーカスST 2.0 TDCiは、大胆でエキサイティングな提案です。スポーツカーの魂とディーゼルエンジンの合理性を融合させたものです。強い感覚を諦めることなく長距離を走破する人のための情熱的なコンパクトカーであり、効率性が退屈である必要はないことを証明し、日常でST体験を生きる機会を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、このフォーカスSTの心臓は並外れた力で鼓動します。400Nmのトルクは非常に低い回転数からあなたをシートに押し付け、尽きることのない力強くリニアな加速を提供します。ガソリンエンジンの爆発力ではなく、パワフルで一定の推進力であり、素晴らしいシャシーと正確なステアリングと組み合わさって、すべてのカーブを楽しむための招待状に変わります。6速マニュアルギアボックスは、路面との一体感を感じさせる完璧な機械的リンクであり、並外れた自信と安定感をもたらします。
デザインと美学
視覚的に、ST TDCiはオーダーメイドのスーツを着たアスリートです。魅力的なフォーカスをベースにしたボディは、専用のエアロダイナミックキット、印象的な中央排気口、そしてパフォーマンスを叫ぶ18インチホイールによって強化されています。派手さなくそのポテンシャルをほのめかすデザインです。インテリアは、キャビンの魂である壮大なレカロシートであなたを包み込み、完璧なサポートと、これから起こることへの準備をさせるレースの雰囲気を提供します。
技術と特徴
機械的な心臓部を超えて、このフォーカスSTはドライバー中心のテクノロジーを統合していました。SYNCインフォテインメントシステムが接続性のハブであり、ダッシュボード上のターボ圧、温度、油圧の追加ゲージは、レースへの敬意であり、重要な情報源です。電動パワーステアリングは、迅速でコミュニケーション豊かな応答を提供するためにST専用に調整され、オートスタートストップシステムは都市環境での燃費抑制に役立ちました。
競合
ディーゼルスポーツコンパクトという排他的なクラブにおいて、その最も直接的で象徴的なライバルは、この哲学のもう一つの偉大な代表者であるフォルクスワーゲン・ゴルフGTDでした。また、最も強力なTDIエンジンを搭載したセアト・レオンFRやプジョー308 GT BlueHDiのようなモデルとも対峙し、これらはすべて、パフォーマンス、ダイナミックな挙動、長距離走行における効率性の完璧なバランスを求めるドライバーを魅了するために競い合いました。
結論
フォード・フォーカスST TDCiは感情工学の傑作であり、偏見を超えて見抜くことができた通のための車です。その時代の最高のスポーツコンパクトカーの一つのシャシーと、長距離ランナーの経済性と航続距離を提供します。熱心なドライバーのためのスイスアーミーナイフです。日常のルーチンには実用的で経済的、週末の逃避行にはエキサイティングで有能です。矛盾どころか、その最大の美徳となる二重人格を持つ車です。