Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
217km/h
重量
1464kg
価格
29,325€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
316 L
62 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina ST 2.0 TDCi 136 kW (185 CV) Auto-Start-Stop · 185 CV (2014-2018)
一般的な説明
2015年のフォード・フォーカスST 2.0 TDCiは、相反するように見えた2つの世界の جريئةな融合であり、意図の表明です。パフォーマンスと興奮の代名詞であるSTバッジの情熱を、ディーゼルエンジンの論理と効率性で表現しています。日常の実用性や抑えられた燃費を諦めたくない熱心なドライバーのためのスポーツコンパクトであり、目的地がどこであれ、すべてのキロメートルを楽しむように誘う車です。
運転体験
ハンドルを握ると、その感覚は即座に中毒性の高いものになります。このSTの心臓部は185馬力のTDCiエンジンですが、真の魔法は非常に低い回転数から利用可能な400Nmのトルクにあります。これは力強いレスポンス、加速や追い越しのたびにシートに体を押し付けるような推進力に繋がり、そのすべてが驚くほど簡単です。シャシーはまさに崇高で、フォード・パフォーマンスの傑作です。ステアリングは信じられないほど正確でコミュニカティブであり、サスペンションは硬めでありながら不快ではなく、路面を感じながら絶対的な自信を持ってコーナーを攻めることができます。ディーゼル車が非常に楽しいものであることを証明する、機敏で従順な、あなたと共に踊る車です。
デザインと美学
視覚的に、フォーカスSTはそのキャラクターに疑いの余地を残しません。その美学は、より攻撃的な六角形グリル、スポーツバンパー、印象的なリアスポイラー、そしてその象徴となる中央排気口を備えた、従来のフォーカスの筋肉質な進化形です。18インチのホイールがホイールアーチを埋め尽くし、アスレチックで均整の取れたパッケージを完成させます。室内では、コーナーで体を包み込む壮観なレカロシート、専用ステアリングホイール、そしてあなたがただのフォーカスに乗っているのではないことを常に思い出させるSTのディテールによって、スポーティな雰囲気が続きます。
技術と特徴
純粋なドライビングに焦点を当てているにもかかわらず、フォーカスST TDCiはテクノロジーを疎かにしていません。フォードSYNCインフォテインメントシステムを搭載し、当時としては先進的な接続性を提供しました。快適性を超えて、テクノロジーはパフォーマンスのために機能し、トルクベクタリングコントロールのようなシステムがコーナリング時のトラクションと敏捷性を向上させました。オートスタートストップシステムは都市部での効率性に貢献し、インストルメントクラスターにはターボ圧や油温の追加インジケーターを含めることができ、最も純粋なスポーツカーへの敬意を表しています。
競合
ディーゼルスポーツコンパクトの排他的なクラブにおいて、最も直接的で有名なライバルはフォルクスワーゲン・ゴルフGTDであり、より落ち着いて洗練された体験を提供します。セアト・レオンFR TDIやプジョー308 GT BlueHDiのような他の競合他社も、パフォーマンスと低燃費を組み合わせて同じトロフィーを争いました。しかし、フォーカスSTは常に最も遊び心のあるシャシーと、ドライバーとのより直接的で感情的なつながりを提供することで際立っており、何よりも運転の楽しさを優先する人々に好まれる選択肢でした。
結論
フォード・フォーカスST TDCiは、賢明で情熱的な選択です。日常使いの車であり、ガソリンスタンドへの訪問が経済的でありながら、同時にお気に入りの山道で笑顔を生み出すマシンでもある、すべてを手に入れることができるという証です。それは妥協とは感じられない素晴らしい妥協であり、頭と心の両方を満たす多面的な車両です。すべてをこなせる一台の車を探しているドライバーにとって、このディーゼルフォーカスSTは、単純に、利用可能な最良かつ最もエキサイティングな選択肢の一つです。