Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.5l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
208km/h
重量
1465kg
価格
22,280€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
534 L
- L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 · 145 CV (2008-2010)
一般的な説明
フォード・フォーカス・クーペ・カブリオレは単なる車ではなく、意思表明です。成功を収めたフォーカスのプラットフォームから生まれ、このモデルはエレガントなクーペの二面性とコンバーチブルの自由を提供し、夢を見ることを敢えてします。2.0リッターガソリンエンジンと145馬力で、フォードの信頼性と空を唯一の屋根として感じるスリルを組み合わせ、心に直接訴えかけるドライビング体験を約束します。
運転体験
運転は天候によって変わる体験です。屋根を閉めると、洗練された静かなフォーカスとなり、どのコーナーでも自信と落ち着きを与えるシャシーを備えています。しかし、ボタンを押して屋根を格納すると、変身します。自然吸気エンジンの音がより存在感を増し、風があなたを包み込み、すべての旅が小さな冒険になります。145馬力は楽しく動かすのに十分であり、5速マニュアルギアボックスは純粋で正直なドライビング体験の一部にしてくれます。
デザインと美学
伝説的なコーチビルダーであるピニンファリーナとのコラボレーションの成果であるそのデザインは、エレガンスの極みです。ラインは流麗で均整が取れており、クーペとしてもカブリオレとしても魅力的なシルエットを生み出します。格納式ハードトップは中心的な存在であり、多用途性とクリーンな美学を与えるエンジニアリングの傑作です。メカニズムを収容するために後部の容積はかなりありますが、全体的なパッケージは調和が取れており、他とは一線を画す個性を持っています。
技術と特徴
この車の最も優れた技術は、間違いなく、その複雑な格納式メタルルーフであり、30秒未満で1台の車を2台に変えます。この機械的な驚異を超えて、装備はその時代に典型的なものです：クライメートコントロール、基本的なオーディオコントロール、ABSや複数のエアバッグなどのアクティブおよびパッシブセーフティシステム。タッチスクリーンや高度な接続性を期待しないでください。気を散らすことなく旅を楽しむのに十分な技術だけです。
競合
当時、プジョー308 CC、ルノー・メガーヌ・クーペ・カブリオレ、フォルクスワーゲン・イオスなどの主要なライバルと非常に競争の激しいセグメントで競合しました。それらに対して、フォーカスCCは、従来のフォーカスから直接受け継いだ優れたダイナミックな挙動を主な主張としていました。一部のライバルがより派手な内装やより広いエンジン範囲を提供していたのに対し、フォードは純粋な運転の楽しさに焦点を当てていました。
結論
フォード・フォーカス・クーペ・カブリオレは楽しむための車であり、情熱的な購入です。日常使用のための多用途な車を探しているが、週末にオープントップでの運転の喜びを諦めたくない人に最適な選択です。最速でも最も豪華でもありませんが、そのバランス、時代を超越したデザイン、そしてそれが提供する自由の感覚は、非常に特別で魅力的なモダンクラシックにしています。