Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
90PS
トルク
215Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
177km/h
重量
1335kg
価格
14,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
396 L
53 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Coupé Trend 1.6 TDCi 90 CV (2010-2011)
一般的な説明
第2世代のフォード・フォーカス、その3ドア仕様は、単なるコンパクトカーをはるかに超える存在です。フォードが誇る「キネティックデザイン」の具現化であり、一目見た瞬間から感じられるダイナミズムの約束です。90馬力の1.6 TDCiエンジンを搭載したこのモデルは、若々しくスポーティな美学と、驚異的に低い燃費という合理性との完璧なバランスを表現しており、運転へと誘う一台です。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。90馬力という数字は紙の上では印象的ではないかもしれませんが、低回転域から発生する215Nmの豊かなトルクが、日常使いで機敏で意欲的なレスポンスをもたらします。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。圧倒的な信頼感で路面を捉え、コミュニケーション豊かで正確、快適性を一切犠牲にすることなく、あらゆるカーブで笑顔を引き出すことができる車です。5速マニュアルギアボックスは、アスファルトと直接つながる体験の共犯者です。
デザインと美学
下降するルーフラインと際立ったホイールアーチを持つクーペのようなシルエットは、見事な品格をもって熟成した、圧倒的な個性を与えています。静止していても動きを感じさせるデザインです。内装は、今日ではボタンが多いように見えるかもしれませんが、その当時は現代性の基準であり、よく考えられたエルゴノミクスと、堅牢さと耐久性を感じさせる素材が採用されていました。
技術と特徴
このフォーカスにおける最先端技術は、スクリーンの中ではなく、その内側にあります。コモンレール式直噴ディーゼルエンジンは効率の驚異であり、わずか4.5リットルという公称燃費を達成しました。真の技術的ブレークスルーは、マルチリンク式リアサスペンションを備えたその見事なシャシーです。これは当時、より上位のカテゴリーの車にのみ採用されていた仕組みで、卓越した動的挙動をもたらします。感覚に奉仕するエンジニアリングです。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラGTC、ルノー・メガーヌクーペといった巨人たちと競い合いました。それらに対し、フォーカスは常に優れたドライビングダイナミクスという切り札を切りました。一部のライバルが快適性やデザインに重点を置く中、フォードは真に道を楽しむ人々のためのドライバーズソウルを提供しました。
結論
このフォード・フォーカスクーペは、その信頼性と低い維持費から賢い買い物であるだけでなく、意思表明でもあります。興奮と実用性は両立しないわけではないことを思い出させてくれる車です。燃費の良いディーゼルエンジンと崇高なシャシーの組み合わせは、中古車市場における隠れた宝石であり、何キロにもわたる満足と笑顔をもたらしてくれる忠実な相棒です。