Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.5l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
203km/h
重量
1378kg
価格
18,115€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
396 L
53 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Coupé Trend Hirvonen 2.0 TDCi 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
フォード・フォーカス・クーペ・トレンド・ヒルボネンは、スポーティさと効率性への賛辞であり、ラリーの精神を日常的なフォーマットで捉えた特別仕様車です。個性的なコンパクトカーの黄金時代に発売されたこの2010年型フォーカスは、単なる車ではなく、意思表明です。パワフルな136馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載し、ドライバーのミッコ・ヒルボネンに敬意を表し、アスファルトの興奮に直接つながるドライビング体験を約束します。
運転体験
ステアリングを握ると、このフォーカスの心臓は力強く鼓動します。ディーゼルエンジンは320Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどの力で押し出し、すべての加速を小さな喜びにします。6速マニュアルギアボックスは正確で、操作する楽しさを誘います。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。機敏で、コミュニカティブで、路面に驚くほどしっかりと根付いている感覚の車です。コーナーを攻めることは、車が愛着の湧く忠実さで従うのを感じることであり、旅の快適さと spirited driving に必要な硬さとの完璧なバランスを提供します。
デザインと美学
3ドアのボディは、5ドアの兄弟モデルよりもダイナミックで情熱的な、アスレチックで筋肉質なシルエットを与えます。第2世代フォーカスのシャープで流れるようなラインは、驚くほどの品格をもって熟成しました。静止していても動きを想起させるデザインです。室内は機能的で人間工学に基づいており、ドライバーを迎え入れ、道路に集中させる運転席を備えています。素材やダッシュボードのデザインはその時代を反映していますが、堅牢さと長持ちするように作られた車に乗っているという感覚は否定できません。
技術と特徴
このフォーカスのテクノロジーは、ガジェットよりもドライビング体験に重点を置いています。その最大の技術的偉業は、そのセグメントのベンチマークであったコントロールブレード式リアサスペンションを備えたシャシーのエンジニアリングです。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンは、当時としては先進的なエンジニアリングであり、抑えられた燃費で優れた性能を達成しました。大きなタッチスクリーンや現代的な運転支援システムは見つかりませんが、安全かつ効果的に道路を楽しむための本質的なテクノロジーが備わっています。
競合
当時、フォード・フォーカス・クーペは激しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン・ゴルフTDI、セアト・レオンFR、オペル・アストラGTC、ルノー・メガーヌ・クーペなどのライバルが同じ市場を争っていました。それぞれに、ドイツ的な堅実さからより大胆なデザインまで、独自の主張がありました。しかし、純粋な運転の楽しさを優先する人々にとって、常にカテゴリーのダイナミクスの王と見なされていたフォーカスの崇高なシャシーチューニングに匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
このフォード・フォーカスは単なる3ドアのディーゼル車ではありません。感覚のマシンです。私たちが時々恋しく思う自動車哲学を体現しています。それは、興奮させ、コミュニケーションを取り、すべての旅を小さな冒険に変える車を作ることです。経済的で信頼性の高いエンジンの合理性と、卓越したシャシーの情熱が完璧に組み合わさっています。今日、手頃な価格で本物のやりがいのあるドライビング体験を提供する、将来の人気クラシックです。