Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
203km/h
重量
1452kg
価格
20,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
482 L
55 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak S 2.0 TDCi 136cv (2006-2007)
一般的な説明
2006年のフォード・フォーカス・スポーツブレークは、単なるステーションワゴンではありませんでした。それは、家庭生活が運転への情熱を諦めることを意味しないという約束でした。136馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載したSバージョンでは、この車はファミリーカーの多用途性とスポーツカーの魂との間のほぼ完璧なバランスを体現しており、スーパーマーケットへの道中や週末の小旅行で、あらゆるカーブを楽しむように誘う車でした。
運転体験
ハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。2.0 TDCiエンジンは、320Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどの力で押し出し、追い越しを単なる形式的なものにします。6速マニュアルギアボックスは、車とあなたをつなぐ正確で機械的な感触を持っています。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。このセグメントの宝石であるコントロールブレード式リアサスペンションは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの俊敏性とコーナリングの安定性を提供します。それはコミュニケーションを取り、生きていると感じさせ、ドライバーに報いる車です。
デザインと美学
そのデザインは、機能性とスポーティさを巧みに組み合わせています。スポーツブレークのボディは、評価の高い第2世代フォーカスのシルエットを伸ばし、ダイナミックで均整の取れたプロファイルを作り出しています。全長4.47メートルで、広々とした室内空間と482リットルの非常に有能なトランクを提供し、どんな冒険にも対応できます。Sトリムは、17インチホイールのようなディテールを追加し、そのキャラクターを強調しました。内部は、フォードらしい機能的で人間工学に基づいたデザインで、すべての操作系が手の届く範囲にあり、ドライバー中心の環境を作り出しています。
技術と特徴
その時代の文脈では、フォーカスは十分に装備されていました。最も注目すべき技術はボンネットの下にありました。可変ジオメトリーターボを備えた最新のコモンレール直噴ディーゼルエンジンです。油圧式パワーステアリングは、多くの現代の車で失われた自然でコミュニケーション豊かな感触を提供しました。今日のタッチスクリーンや接続性には欠けますが、その安全性と快適性の装備は、安全で楽しい運転体験を保証するために不可欠なものに焦点を当て、十分以上のものでした。
競合
非常に競争の激しい市場で、フォーカス・スポーツブレークは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントの堅実さと品質、プジョー307 SWの多用途性、オペル・アストラ・スポーツツアラーの信頼性、そしてセアト・アルテアXLのようなモデルのダイナミズムと競合しなければなりませんでした。しかし、フォーカスは常に、セグメントで最も洗練されたシャシーと最もやりがいのある運転体験を提供することで際立っていました。
結論
フォード・フォーカス・スポーツブレーク S 2.0 TDCiは、実用的な車以上のものです。ファミリーカーもエキサイティングであり得た時代を思い出させてくれます。性能、効率性、そして魅惑的な卓越したダイナミックな挙動の見事な組み合わせを提供します。スペースと多用途性を重視するが、曲がりくねった道がもたらす笑顔を諦めることを拒否する人にとって完璧な選択です。今日でも賢明で情熱的な選択肢であり続ける、未来の人気クラシックです。