Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
125PS
トルク
200Nm
燃費
5.1l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
193km/h
重量
1316kg
価格
17,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak Trend 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フォーカス・スポーツブレークは、ファミリーセグメントにおける単なる美形ではありません。それは意思表明です。効率性が強迫観念になりつつあった時代に、フォードは広々としたボディに小型エンジンを搭載し、不可能に思われたバランス、つまりカーブを食らう魂を持つ実用的なデイリーカーというバランスを約束し、既成概念に挑戦しました。
運転体験
ハンドルを握ると、素晴らしい二面性を発見します。小さな1.0エコブースト125馬力エンジンは、その排気量を裏切るエネルギーと活気で押し出し、特に非常に低い回転数からトルクを供給するターボのおかげです。6速マニュアルギアボックスは使うのが楽しく、運転と直接つながることができます。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。ブランドの象徴である独立したリアサスペンションは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの敏捷性と落ち着きを路上で提供します。長距離旅行では快適で、道が曲がりくねるとエキサイティングです。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、スポーツブレークボディの機能性と、第3世代フォーカスを特徴づけたダイナミックなラインを組み合わせています。攻撃的でなくともアスレチックに見える車で、広大な室内空間を約束する細長いシルエットを持っています。内部では、ダッシュボードは当初、そのボタンの多さ（当時のフォードの典型的な特徴）に圧倒されるかもしれませんが、すべてが手の届く範囲にあり、品質感は顕著です。どんな冒険にも対応できる490リットルのトランクを備えた、生活のために設計されたキャビンです。
技術と特徴
このフォーカスの真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。1.0エコブーストエンジンは真の革命であり、直噴とターボを備えた3気筒ブロックで、大きな排気量がなくても優れた性能と低燃費を実現できることを証明しました。オートスタートストップシステムは、市街地での効率性に貢献します。そのインフォテインメントシステムは現在のものとは競争できませんが、当時は旅行をより楽しく、より接続的にするために必要なすべてを提供していました。
競合
このような競争の激しい市場で、フォーカス・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント、セアト・レオンST、オペル・アストラ・スポーツツアラーなどの巨人と対峙しました。ライバルの中には、仕上げの地味さや純粋なトランク容量で上回るものもいましたが、フォードは常に勝利のカード、つまり感覚をプレイしました。直接の競合他社のどれもが、ドライバー、マシン、アスファルトの間のその特別なつながりを伝えることはできませんでした。
結論
このフォード・フォーカス・スポーツブレークは、単なるファミリーカー以上のものです。実用性が運転への情熱と相反する必要はないという証拠です。そのエコブーストエンジンは、驚くべき性能と抑制された燃費を提供する工学の驚異であり、そのダイナミックな挙動は、そのカテゴリーで単に例外的です。スペースが必要だが、良い曲がりくねった道がもたらす笑顔をあきらめたくない人のための車です。賢明で感情的な購入です。