Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
182PS
トルク
270Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
222km/h
重量
1357kg
価格
21,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
55 L
134 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 180 CV (2011-2012)
一般的な説明
1.6L EcoBoost 182PSエンジンを搭載した2011年式フォード・フォーカス・スポーツブレークは、退屈であることを拒否するエステートカーの具現化です。家族が必要とする多用途性と、情熱的なドライバーが切望するスポーティな魂との見事なバランスを表現しています。週末のドライブと同じ興奮で、毎日の通勤を約束してくれる車です。
運転体験
ハンドルを握ると、このフォーカスは純粋な喜びです。EcoBoostエンジンは270Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどのエネルギーで押し出し、わずか8.1秒で0-100km/hまで加速します。6速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムと直接つながることができます。しかし、本当の魔法はそのシャシーにあります。フォードの象徴であるコントロールブレード独立リアサスペンションは、エステートカーを運転していることを忘れさせるほどの俊敏性とコーナリングの安定性を与えてくれます。旅行には快適ですが、道が曲がりくねると信じられないほど楽しいです。
デザインと美学
そのデザインは、ダイナミックなラインと伸びやかなシルエットを組み合わせ、機能性を犠牲にすることなくアスレチックな存在感を与えています。スポーツブレークのボディは魅力的なだけでなく、どんな冒険にも対応できる広々とした490リットルのトランクを隠しています。内装は、チタニウムトリムが上質な雰囲気を提供していましたが、今では別時代のものに見えるボタンで埋め尽くされた、当時特有のセンターコンソールがありました。それでも、ドライビングポジションは完璧で、家族での生活には十分すぎるほどのスペースがあります。
技術と特徴
2011年、最高の宝はそのエンジンでした。直噴、ターボ、オートスタートストップシステムを備えたEcoBoostテクノロジーは最先端であり、6.0L/100kmという抑えられた燃費で卓越したパフォーマンスを提供することを目指していました。エンジン以外にも、電動パワーステアリングや、アクティブおよびパッシブセーフティシステムのセットを備え、そのセグメントのベンチマークとしての地位を確立しました。スマートなエンジニアリングが運転の興奮と共存できることの証明でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント、オペル・アストラ・スポーツツアラー、セアト・エクセオSTといった巨人と対峙しました。競合他社の中には、より落ち着いた内装や洗練されたタッチを提供するものもあったかもしれませんが、フォーカスの運転のダイナミズムと輝きに匹敵するものはありませんでした。ステアリングフィールとシャシーのレスポンスを何よりも重視する人々にとって、今も昔も好まれる選択肢です。
結論
フォード・フォーカス・スポーツブレーク 1.6 EcoBoost 182PSは、素晴らしい二重人格を持つ車です。日常生活のための実用的で信頼できる相棒であると同時に、元気なドライビングのための完璧な共犯者でもあります。スペース、パフォーマンス、そして何よりも、数少ないエステートカーしか再現できなかった運転の楽しさを組み合わせた、完全な体験を提供します。すべてのカーブで笑顔をあきらめない家族の父親や母親のための未来のクラシックです。