Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.2l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
215km/h
重量
1471kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
一般的な説明
2012年式のフォード・フォーカス・スポーツブレークは、家族への責任と運転への情熱との完璧なバランスを体現したモデルです。パワフルな163馬力のディーゼルエンジンと洗練されたパワーシフトギアボックスを搭載し、このエステートカーはスリルを犠牲にすることなく、ダイナミックで魅力的なパッケージに包まれた広々とした多目的な空間を提供し、何キロも走り続けたくさせます。
運転体験
ステアリングを握ると、その感覚は即座に伝わり、満足感に満ちています。2.0 TDCiエンジンの推進力は力強く弾力的で、驚くほど簡単な追い越しと、どのギアでもエネルギッシュなレスポンスを可能にします。デュアルクラッチのパワーシフトトランスミッションは、滑らかさと速さで車との一体感を感じさせ、その名高いシャシーは絶対的な自信を抱かせる俊敏性とコーナリングでの安定性をもたらします。生き生きとして、コミュニケーション豊かで、驚くほど快適なこの車は、すべての旅を楽しい体験に変えてくれます。
デザインと美学
視覚的に、フォーカス・スポーツブレークはフォーマルウェアを着たアスリートのようです。フォードの「キネティックデザイン」言語を受け継ぎ、張り詰めたラインとシャープなシルエットが、アグレッシブなフロントエンドから完璧に統合された機能的なリアエンドまで流れています。これは単なるエステートカーではなく、筋肉とエレガンスを組み合わせた意思表示です。包み込むような運転席と、当時としては未来的な操作系のレイアウトを持つインテリアは、チタニウムトリムならではの高品質な素材に囲まれ、自分がアクションの中心にいるかのように感じさせます。
技術と特徴
当時、このフォーカスは技術のショーケースでした。先進的なパワートレインに加え、チタニウムトリмには通常、コネクティビティと音声コントロールのためのフォードSYNCインフォテインメントシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、そして普及し始めていた数々の運転支援システムなどが含まれていました。電動パワーステアリングとマルチリンクリヤサスペンションは、効率を向上させるだけでなく、その基準となるダイナミックな挙動の鍵でした。
競合
競争の激しいこのセグメントで、フォーカス・スポーツブレークは、品質とバランスで永遠の基準とされるフォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントのような巨人と対峙しました。また、同様にスポーティなキャラクターを持つセアト・レオンSTや、実用性と快適性で非常に強力なライバルであるオペル・アストラ・スポーツツアラーとも競合しました。独特のデザインと効率性を備えたプジョー308 SWも、コンパクトエステートカテゴリーで打ち負かすべき大きな名前の一つでした。
結論
このフォード・フォーカス・スポーツブレークは、実用的な車以上の存在です。運転を愛するがスペースが必要な人のための感情的な選択肢です。パワフルで信頼性の高いディーゼルエンジン、効果的なオートマチックギアボックス、そして卓越したシャシーの組み合わせは、この世代で最も完成度が高く満足のいく選択肢の一つとなっています。カーブを曲がるたびに笑顔を諦めることなく、家族の務めを十二分に果たしてくれる車です。