Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
250PS
トルク
340Nm
燃費
7.2l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
248km/h
重量
1386kg
価格
32,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
490 L
55 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak ST Plus 2.0 EcoBoost 250 CV (2012)
一般的な説明
2012年のフォード・フォーカス・スポーツブレークSTは、血にガソリンが流れる多くの親たちが抱いてきた疑問への答えです。ファミリーカーの実用性と、スポーツカーの魂と性能を両立させることは可能なのか？フォードはそれが可能だと信じただけでなく、見事にそれを実行し、ファミリーカーのボディの下に、アスファルトで嵐を巻き起こしたがっている250馬力のエコブーストの心臓を隠した車を創り出しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、変革的な体験です。日常では従順で扱いやすい車ですが、右ペダルを少し踏み込むだけで、その250馬力と340Nmのトルクがあなたをシートに押し付けます。2.0エコブーストエンジンは中毒性のある力強さで押し出し、中央のエキゾーストから発せられる荒々しくエキサイティングなサウンドを伴います。6速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムと直接あなたを繋ぎ、フォードの傑作であるシャシーは、前輪駆動車としては驚くべき効率でパワーを処理し、ワゴンを運転していることを忘れさせるほどの敏捷性とコーナリング性能を提供します。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。スポーツブレークのシルエットは、優れた多用途性と490リットルのトランク容量を与えますが、STのディテールはそれを戦闘用に仕立て上げます。攻撃的なフロントグリル、専用バンパー、リアスポイラー、そして何よりも象徴的な中央の台形エキゾーストチップは、その血統に疑いの余地を残しません。内部では、レカロシートがあなたをしっかりと包み込み、スポーツステアリングホイールは強く握りしめたくなり、ダッシュボード上の追加メーターは、あなたがただのフォーカスに乗っているのではないことを常に思い出させるレースへのオマージュです。
技術と特徴
インフォテインメント技術は別の時代のものに見えるかもしれませんが、このフォーカスSTの真の技術的な魔法はそのメカニズムにあります。直噴とターボを備えた2.0エコブーストエンジンは、当時としては先進的なエンジニアリングの結晶であり、比較的抑えられた燃費で爆発的なパフォーマンスを提供することができました。シャシーは、洗練されたコントロールブレード独立リアサスペンションと、感覚を伝えるために調整された電動パワーステアリングの恩恵を受けており、運転のための技術がフォードの最優先事項であったことを証明しています。
競合
当時、ワゴンのボディ、パワー、そして感覚というこのカクテルを同様の価格で提供する直接のライバルを見つけることは困難な作業でした。フォルクスワーゲン・ゴルフGTIがホットハッチの王様であった一方、そのワゴンバージョンはパワーの点で必ずしも同等ではありませんでした。シュコダ・オクタビアRSコンビはコンセプト的には近かったですが、フォーカスSTは常にそのダイナミックな挙動において反抗心と個性が一枚上手であり、スペースを犠牲にすることなく最大限のスポーティさを求める人々にとって、ほぼ唯一の選択肢となっていました。
結論
フォード・フォーカス・スポーツブレークSTは、単なる速い車ではありません。魂を持つ車であり、週末の逃避行の相棒であり、日常のルーティンの実用的な味方です。理性と感情の完璧な共生を体現し、家族と荷物を完全に快適に運びながら、その直後には曲がりくねった道であなたの顔に消えない笑顔を描くことができる車です。これは未来のクラシックであり、最も予期せぬ形で運転への情熱を見つけることができた時代の証です。