Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
217km/h
重量
-kg
価格
34,575€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
476 L
62 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak ST+ 2.0 TDCi 134 kW (185 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 185 CV (2016-2018)
一般的な説明
フォード フォーカス スポーツブレーク ST 2.0 TDCiは、エステートボディの実用性がスポーティなドライビングの興奮と相反するべきではないという考えを拒否する、意思表明の車です。スペースを必要としながらもアスファルトを感じたいと切望する人々にとって、ほぼ完璧なバランスを表現しており、パワフルなディーゼル心臓部とエステートの多用途性、そして紛れもないSTバッジの個性を組み合わせています。週末の魂を隠した日常の車です。
運転体験
ステアリングを握ると、力強く即時的な推進力を感じます。400Nmのトルクは非常に低い回転数から解放され、ディーゼルとは思えない力でシートに体を押し付けます。デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスはこのエネルギーを迅速に管理し、アクセルを少し踏むだけでリラックスした走りからスポーティな走りまで可能にします。しかし、真に輝くのはコーナーです。特別なSTセットアップが施されたシャシーは、絶対的な自信を伝えます。機敏で正確、そして驚くほど安定しており、ディーゼルエンジンが予期せぬ効率であなたを推進する間、笑顔でコーナーを繋ぐように誘います。
デザインと美学
視覚的に、フォーカスSTスポーツブレークは実用的なスーツを着たアスリートです。大きなハニカムグリルとシャープなヘッドライトを備えたアグレッシブなフロントエンドは、そのスポーツの血統に疑いの余地を残しません。サイドラインはエレガントに伸びてエステートボディを形成し、統合されたスポイラーと中央の排気口を備えた筋肉質なリアで締めくくられ、それは純粋な視覚的な詩です。内部では、レカロのスポーツシートがあなたを包み込み、アクションに備えさせます。一方、STステアリングホイールと特別なディテールは、機能性とスピードへの情熱を完璧に融合させた雰囲気を創り出します。
技術と特徴
このフォーカスSTは、ドライバー中心のアプローチでその時代の技術を統合しています。中央の画面から操作されるフォードSYNCインフォテインメントシステムは、ナビゲーション、接続性、オーディオを一元化しますが、今日ではインターフェースがやや煩雑に感じられるかもしれません。パワーシフトトランスミッションは重要なコンポーネントであり、運転ペースに適応する迅速でスムーズなシフトを提供します。スタートストップシステムは都市部での効率に貢献し、今日の最先端の運転支援機能はありませんが、当時にしては非常に包括的な装備を提供し、すべての旅をより快適で安全にすることに焦点を当てていました。
競合
スポーティなディーゼルエステートの高級クラブにおいて、フォーカスST TDCiは、そのバランスとドイツ品質で基準となっていたフォルクスワーゲン ゴルフ GTD ヴァリアントのような巨人と対決しました。また、よりラテン的なタッチと競争力のある価格で同様の提案をしたセアト レオン ST FR TDIとも競合する必要がありました。もう一つの競合相手は、前衛的なデザインと優れた乗り心地を選んだプジョー 308 SW GT BlueHDiでした。それらに対して、フォードは最も純粋なドライビング感覚と、著しく遊び心がありエキサイティングなキャラクターを持つシャシーを提供することで際立っていました。
結論
フォード フォーカス ST スポーツブレーク TDCiは、すべてを手に入れることができることを証明するエンジニアリングの宝石の一つです。運転への情熱を諦めることを拒否する家族の父親や母親への答えです。エネルギッシュなパフォーマンス、長距離旅行のための抑えられた燃費、広々とした荷物スペース、そして何よりも、曲がりくねった道を楽しむ人なら誰でも魅了するシャシーを提供します。この車は素晴らしい二面性を持っています。日常のルーティンのための忠実で実用的な相棒でありながら、道が開けるとアドレナリンと笑顔の源に変わります。理性と心の両方を満たす素晴らしい選択です。