Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
250PS
トルク
340Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
248km/h
重量
1461kg
価格
29,825€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
476 L
62 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Sportbreak ST 2.0 EcoBoost 184 kW (250 CV) Auto-Start-Stop · 250 CV (2014-2018)
一般的な説明
2015年のフォード・フォーカス・スポーツブレークSTは、血中にガソリンが流れるすべての家庭人の夢を具現化したものです。実用的なエステートボディの下に、真のスポーツカーの心臓を隠しています。250馬力の純血エコブーストエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載し、スリルを諦めることなくスペースを必要とする人々のために、純粋なドライビングへの賛歌を表現しています。
運転体験
このフォーカスSTのハンドルを握ることは、本能的な体験です。2.0エコブーストエンジンは、シートに体を押し付けるほどの力で加速し、非常に低い回転数から340Nmのトルクを発生させ、5500rpmまで猛烈に吹け上がります。精密な6速マニュアルギアボックスでのシフトチェンジは、メカニズムとの直接的なつながりを感じさせます。シャシーは芸術品です。引き締まったサスペンションと正確な電動ステアリングは、絶対的な自信を持ってコーナーを攻め込むように誘います。これは対話する車であり、アスファルトを感じさせ、エステートらしからぬ俊敏性で報い、どんな旅も冒険に変えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、控えめさと攻撃性の見事な融合です。一見するとエレガントなフォーカス・エステートですが、STのディテールが違いを生み出します。六角形のグリル、スポーティなバンパー、リアスポイラー、そして何よりも象徴的な中央の台形エキゾーストチップです。ロープロファイルタイヤを履いた18インチホイールが、筋肉質で均整の取れたパッケージを完成させます。室内では、レカロシートが主役となり、体を包み込み、ただの車ではないことを思い出させます。日常の足と週末のマシンの完璧な二重性です。
技術と特徴
主な焦点はドライビング体験にありますが、2015年のフォーカスSTは当時のテクノロジーを疎かにしていませんでした。直噴、ターボ、オートスタートストップシステムを備えたエコブーストエンジンは、パフォーマンスと合理的な効率を両立させるフォードのエンジニアリングのショーケースでした。シャシーは、複数のモードを持つスタビリティコントロールと、トラクションを最適化する電子ディファレンシャルの恩恵を受けていました。インフォテインメントシステムは現在のものには及ばないかもしれませんが、この車の真のテクノロジーは、そのメカニズムと、ハンドルを握ったときにどう感じさせてくれるかにあります。
競合
スポーティなコンパクトエステートという特別なクラブにおいて、フォーカス・スポーツブレークSTは、より高出力なセアト・レオンSTクプラや、全輪駆動のフォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアントといった強敵と渡り合いました。また、プジョー308 SW GTとも競合しました。しかし、フォードは常に、セグメントで最も純粋でコミュニケーション豊かなドライビング体験、卓越したシャシー、そして純粋主義者たちの選択肢となるような、より反抗的なキャラクターを提供することで際立っていました。
結論
フォード・フォーカス・スポーツブレークSTは、大きなトランクを持つ速い車以上の存在です。それは車輪の上のマニフェストであり、実用性のために運転への情熱を消すことを拒否する人々のための乗り物です。ほぼ完璧な二重性を提供します。日常のルーティンのための信頼できる広々とした相棒であると同時に、曲がりくねった道ではアドレナリンと笑顔の尽きない源です。魂を持つ車、忘れられない思い出を作り、それを運転する人の心に永遠の場所を確保する車です。