Especificaciones y análisis del Ford Grand C-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
198km/h
重量
1634kg
価格
24,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
600 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Grand C-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010-2012)
一般的な説明
2011年のフォード グランドC-MAXは単なるミニバンではありません。運転の喜びを諦めない親たちのための意思表明です。スライドドアと優れた多用途性で日々の生活に解決策を約束しますが、このファミリーカーの魂に真に火をつけるのは、パワフルな140馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションの組み合わせです。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC-MAXは驚くほど機敏で、路面に吸い付くような感覚を覚えます。ディーゼルエンジンは低回転域から力強く押し出し、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、ほとんど感知できないほど素早くスムーズなシフトを提供し、流れるようで洗練された運転体験を生み出します。そのサイズにもかかわらず、シャシーはフォードのノウハウを示しており、家族を思いやる快適さと、あらゆるカーブでドライバーを魅了するダイナミクスの見事なバランスを実現しています。
デザインと美学
視覚的に、グランドC-MAXはフォードの「キネティックデザイン」言語を放ち、引き締まったラインとダイナミックなシルエットでその実用的な性質を隠しています。リアのスライドドアは単なる機能的なディテールではなく、狭い駐車場での家族生活にとって天才的な発想です。室内では、ダッシュボードが当時としては未来的なデザインであなたを包み込み、ボタンは多いものの、よく考えられた人間工学に基づいています。機能性と少しの大胆さが完璧な調和で共存する、モダンで広々とした車内にいる感覚です。
技術と特徴
その時代の車として、チタニウムトリムは充実した装備でした。小さな画面のインフォテインメントシステムは今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時は先進的な接続性と機能を提供していました。デュアルゾーンクライメートコントロール、キーレススタート、パーキングセンサーなどの要素は、車内での生活をはるかにシンプルで快適なものにしました。乗員の快適さと安全に焦点を当て、圧倒されることなく支援されていると感じるのにちょうど良い技術でした。
競合
非常に競争の激しい市場で、グランドC-MAXはルノー グランドセニック、シトロエン グランドC4ピカソ、フォルクスワーゲン トゥーランなどの巨人と対峙しました。フランスのライバルが絶対的な快適さを、ドイツのライバルが非の打ちどころのない質実剛健さを追求する中、フォードはセグメントで最もやりがいのあるスポーティな運転感覚を提供することで際立ち、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって感情的な選択肢となりました。
結論
フォード グランドC-MAX 2.0 TDCi パワーシフトは、実用的な車以上の存在です。家族の冒険の相棒であり、情熱的なドライバーの聖域です。スペース、有能なエンジン、そして卓越したシャシーの組み合わせは、信じられないほど完全で満足のいく選択肢となっています。家族の責任と運転の興奮が両立しないわけではないことの証明です。すべての旅に笑顔の足跡を残す車です。