Especificaciones y análisis del Ford Ka
パワー
75PS
トルク
145Nm
燃費
4.2l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
161km/h
重量
1055kg
価格
11,997€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
224 L
35 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ka Grand Prix 1.30 TDCi · 75 CV (2010)
一般的な説明
フォード Ka グランプリ 1.30 TDCiは単なるシティカーではなく、意思表明です。小さなパッケージの中に、フォードは大胆なデザインとディーゼルエンジンの効率性を凝縮し、スポーティな輝きと驚異的な燃費で街を楽しむことを誘う車を創り出しました。スタイル、経済性、そして毎回のドライブでの笑顔を求める人にとって完璧な選択です。
運転体験
このKaのハンドルを握ることは、純粋な敏捷性を感じることです。非常に低い回転数からトルクを発揮する75馬力のディーゼルエンジンは、都市交通における小さなロケットに変わります。ステアリングはダイレクトで、フィアット500と共有するシャシーは遊び心があり安定しており、コーナーを求めてきます。高性能スポーツカーではありませんが、コントロール感とエンジンのエネルギッシュな反応は、このサイズの他の車ではほとんど得られない方法でアスファルトとあなたを繋ぎます。
デザインと美学
グランプリエディションは、すでにカリスマ的なフォードKaにアスリートのスーツを着せます。16インチのホイール、装飾的なストライプ、そして特別なインテリアのディテールがダイナミズムを叫びます。フォードの「キネティックデザイン」言語によって定義されたコンパクトで筋肉質なシルエットは、若々しく生意気なエネルギーを伝え、新たな生命を吹き込まれます。注目を集め、活気に満ちた個性を反映するようにデザインされた、見過ごされることのない車です。
技術と特徴
このKaのテクノロジーは、効率性と運転に焦点を当てています。システムの心臓部は、コモンレール噴射を備えた1.3 TDCiエンジンで、当時は現代性と低燃費の代名詞であったエンジニアリングの結晶です。電動パワーステアリングは都会のジャングルでのあらゆる操作を容易にし、現在の基準ではシンプルですが、その装備は各旅行を快適で複雑でない体験にするために必要なすべてを備えています。
競合
小さな巨人たちでいっぱいの市場で、Kaグランプリは手ごわい競争相手に直面しました。最も直接的なライバルでありプラットフォームを共有する兄弟であるフィアット500は、レトロスタイルのカードを切りました。ルノー・トゥインゴやシトロエンC1/プジョー107のトリオのような他の車は実用的な解決策を提供しました。しかし、Kaはよりシャープな動的挙動と大胆なデザインで際立っており、シティカーに加えて運転を感じたい人々のための選択肢として位置づけられました。
結論
フォード Ka グランプリ 1.30 TDCiは、情熱と理性を巧みに両立させたコンパクトな宝石です。運転の楽しさやスタイルを少しも犠牲にすることなく、卓越した燃費を提供します。魂を持つ車であり、スポーティな感覚と最小限の維持費で報いてくれる、日々の忠実な相棒です。大きな心を持つために大きなサイズは必要ないことを証明する、賢明で感情的な選択です。