Especificaciones y análisis del Ford Kuga
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
183km/h
重量
1672kg
価格
27,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
66 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Kuga Titanium S 2.0 TDCi 140 CV PowerShift 4WD (2011-2012)
一般的な説明
初代フォード・クーガは、新鮮な風のようにコンパクトSUVセグメントに登場しました。大胆な「キネティックデザイン」により、単なる実用的な車ではなく、意思表示でもありました。140馬力のディーゼルエンジン、パワーシフトトランスミッション、全輪駆動を備えたこのクーガ・チタニウムSは、家族での冒険と日常の運転の楽しさとの完璧なバランスを体現しており、スタイルを犠牲にすることなく探検へと誘う車です。
運転体験
ハンドルを握ると、クーガは魅惑的な堅牢さと落ち着きを伝えます。140馬力の2.0 TDCiエンジンは、320Nmの豊かなトルクで低回転から力強く加速し、追い越しを安全に感じさせます。デュアルクラッチ式のパワーシフトギアボックスは滑らかで素早い変速を提供し、インテリジェントAWDシステムは濡れた路面や未舗装路でさらなる自信を与えます。スポーツカーではありませんが、その俊敏なシャシーはSUVを運転していることを忘れさせ、当時のライバルにはほとんどできなかった方法で道との一体感をもたらします。
デザインと美学
視覚的に、クーガは先駆者でした。その筋肉質なライン、台形のグリル、際立ったホイールアーチは、見事に品格を保ちながら年を重ねた、アスレチックでダイナミックな存在感を与えています。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、このチタニウムSトリムでは当時としては高品質な素材が使われています。スペースと410リットルのトランクはクラス最大ではありませんでしたが、居心地の良い雰囲気と、高くしっかりとした作りの運転席にいる感覚がそれを補っていました。
技術と特徴
当時としては、このクーガは充実した装備を誇っていました。技術的な核心は、必要に応じて車軸間でトルクを配分するインテリジェントAWDシステムと、先進的なデュアルクラッチギアボックスであるパワーシフトトランスミッションです。デュアルゾーン・クライメートコントロール、クルーズコントロール、包括的な安全装備など、快適性と安全性の要素を備えていました。インフォテインメントシステムは今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時は接続性と機能性を提供し、十分な性能でした。
競合
非常に競争の激しい市場で、フォード・クーガは、その製造品質で知られるフォルクスワーゲン・ティグアン、セグメントを定義したベストセラーの日産キャシュカイ、信頼性の高いホンダ・CR-Vといった巨人と対峙しました。それらに対し、クーガは感情のカードを切り、よりダイナミックな路上での挙動と、はるかに情熱的なデザインを提供し、ファミリーカーを購入する際に運転の楽しさを諦めたくないドライバーを魅了しました。
結論
フォード・クーガ 2.0 TDCi パワーシフト 4WDは、単なるSUV以上の存在です。個性を持つ多才な旅の相棒です。魅力的なデザイン、有能なエンジン、卓越したシャシーの組み合わせにより、最も望ましい選択肢の一つとなりました。時が経った今でも、信頼性が高く、安全で、何よりも運転中に感覚を伝えてくれる車を探している人にとっては、賢い買い物であり続けています。気分を良くしてくれる車、品質とダイナミズムの避難所です。