Especificaciones y análisis del Ford Kuga
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
184km/h
重量
1614kg
価格
27,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2010-2011)
一般的な説明
初代フォード・クーガは、市場に新風を吹き込むように登場しました。SUVの堅牢さと、フォードが常に特徴としてきたダイナミックな魂を融合させた提案でした。単なる実用的なファミリーカーではなく、日常の多用途性を犠牲にすることなく、運転の興奮を約束する意思表示の車でした。
運転体験
クーガのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から320Nmの豊かなトルクを発揮し、決断力と安定性をもって力強く押し出します。6速マニュアルトランスミッションは正確で、メカニズムとの一体感をもたらし、4WD全輪駆動システムは滑りやすいアスファルトでも曲がりくねった道でも、畏敬の念を抱かせるほどの安全性と自信を与えてくれます。最速ではありませんが、優れたフォーカスから受け継いだシャシーは、機敏なコーナリングと、SUVに乗っていることを忘れさせるほどのコントロール感をもたらします。生き生きとしてコミュニケーション能力のある車だと感じられます。
デザインと美学
視覚的に、クーガは純粋な「キネティックデザイン」です。引き締まったライン、筋肉質なホイールアーチ、そしてアスレチックなシルエットは、競合他社の箱型の美学とは一線を画していました。静止していても動きを伝えていました。内部では、突出したセンターコンソールと明確な計器類がドライバーを包み込み、スポーティなコックピットの雰囲気を醸し出していました。一部のプラスチックは触ると硬いですが、全体的な感触は、その時代にしては堅牢でモダンでした。
技術と特徴
このクーガのチタニウム仕様は、当時としては注目すべき技術装備を提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、クルーズコントロール、高品質のオーディオシステムなどの機能を備えていました。今日の接続性には及ばないものの、特定の機能に対する音声制御や外部デバイスの接続機能といったソリューションをすでに組み込んでおり、今日我々が標準と考えるものの基礎を築きました。エアバッグと横滑り防止装置の完全な装備により、安全性が最優先されていました。
競合
競争が激化するセグメントで、クーガはフォルクスワーゲン・ティグアン、ベストセラーの日産キャシュカイ、信頼性の高いトヨタRAV4といった巨人と対峙しました。ライバルが快適性や純粋なスペースを優先することが多い中、フォード・クーガはダイナミズムという、他とは違う勝利のカードを切りました。SUVに乗り換えてもエキサイティングな運転体験を諦めたくないドライバーのための選択肢として位置づけられました。
結論
フォード・クーガ 2.0 TDCi 140馬力 4WDは、単なるSUV以上の存在です。心を持った車であり、家族の機能性と情熱的な運転を見事に両立させる旅の相棒です。そのデザインは今なお魅力的であり、路上での挙動は、同世代のSUVで匹敵するものがほとんどないほどの喜びです。何よりも感覚を重視する人にとって、感情的に賢い買い物です。