Especificaciones y análisis del Ford Kuga
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
184km/h
重量
1614kg
価格
25,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2010-2011)
一般的な説明
2008年のフォード・クーガは、運転の楽しさを諦めたくないSUVとして、市場に新風を吹き込みました。140馬力の2.0 TDCiエンジンと4WD全輪駆動の安全性を備え、この車は都会のジャングルと週末の小旅行の両方で完璧なパートナーとなることを約束し、実用性をアスレチックで魅力的なパッケージに包み込みました。
運転体験
クーガのハンドルを握ると、見事なバランスを感じます。ディーゼルエンジンは320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、追い越しやストレスのない旅行に十分なレスポンスを提供します。スポーツカーではありませんが、フォードの強みの一つであるシャシーは、その車高からは驚くほどの自信と敏捷性を伝えます。路上では安定感があり、ステアリングは正確で、サスペンションは柔らかすぎずに路面の凹凸を効果的に吸収します。安全で運転と一体感を感じさせてくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、クーガで最高のキャンバスを見つけました。シャープなライン、筋肉質なホイールアーチ、ダイナミックなシルエットは、従来のオフロード車の無骨なイメージから一線を画しました。人々の注目を集める車でした。室内では、運転席が体を包み込み、計器類は明確で、操作系は手の届く範囲にあります。素材はその時代のものですが、全体として堅牢さと、威厳を持って年を重ねた若々しい精神を伝えています。
技術と特徴
当時としては、クーガは十分な装備を備えていました。その技術の中心は、ユーロ5基準に準拠した可変ジオメトリーターボ付きの効率的なコモンレールディーゼルエンジンでした。エンジン以外では、インテリジェントな全輪駆動システムが重要な特徴で、あらゆる状況で最大のグリップを確保するために車軸間でトルクを自動的に配分することができました。今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、現代的で有能な車両にするための基本的な快適性と安全機能を提供していました。
競合
爆発的に成長し始めたセグメントで、クーガは巨人たちと競わなければなりませんでした。日産キャシュカイは販売で圧倒的な王者であり、フォルクスワーゲン・ティグアンはよりプレミアムで落ち着いた雰囲気を提供し、トヨタRAV4は伝説的な信頼性を武器にしていました。それらに対し、フォード・クーガは、単なる移動手段以上のものを求める多くのドライバーを魅了した、よりエキサイティングな運転体験と圧倒的な個性を持つデザインを提供し、必死に戦いました。
結論
初代フォード・クーガは単なる車ではなく、SUVが楽しくなることを学んだ時代の思い出です。ファミリーカーの多用途性とコンパクトカーのダイナミックな魂の完璧な融合を表しています。堅牢なエンジン、効果的な全輪駆動、そして今なお魅力的なデザインは、この車を信じられないほど賢く情熱的な中古車選びの選択肢にしています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、旅を強烈に楽しませてくれる車です。